[過去ﾛｸﾞ] 北海道新幹線 青函トンネル高速化で東京〜新函館北斗間が「3時間台」に！ (1002ﾚｽ)
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427: 2018/09/23(日)22:25 ID:NYHVz+BV(1) AAS
2chｽﾚ:rail
＞遅れて不憫だからこそ、その救済のための新幹線だ。
2chｽﾚ:rail
>飢えてます。新幹線に！
>もういい加減ディーゼルばっかで飽きました。
＞遅れて不憫だからこそ、その救済のための新幹線だ。
北 海 道 新 幹 線 っ て 道 民 の コ ン プ レ ッ ク ス 解 消 が 目 的 ？ ？
428: 2018/09/24(月)05:30 ID:rpjdSSQ6(1) AAS
杏の微乳を愛撫したい
ただ、ひたすらに・・・
429(2): 2018/09/24(月)06:35 ID:ZA71m3p7(1) AAS
ザマー（若月）の生活保護費削ったが故に、北海道新幹線の青函トンネル内が高速化され、東京〜新函館北斗間が三時間台になるなら喜ばしい。
430: 2018/09/24(月)09:22 ID:1OfdIK/A(1) AAS
>>429
2chｽﾚ:rail
＞遅れて不憫だからこそ、その救済のための新幹線だ。
2chｽﾚ:rail
>飢えてます。新幹線に！
>もういい加減ディーゼルばっかで飽きました。
＞遅れて不憫だからこそ、その救済のための新幹線だ。
北 海 道 新 幹 線 っ て 道 民 の コ ン プ レ ッ ク ス 解 消 が 目 的 ？ ？
431(1): 2018/09/24(月)09:58 ID:s/X1zc7r(1) AAS
>>429
でも、北海道はV字回復しないからな
青森ですら3時間以内で行けるのにあのザマ
老害新幹線厨アワレｗ
432: 2018/09/24(月)10:39 ID:LM7h5ngG(1) AAS
新函館北斗駅、にぎわい遠い駅前 「営業するほど赤字」
外部ﾘﾝｸ:headlines.yahoo.co.jp
433(2): 2018/09/24(月)10:48 ID:6AIO6F7Q(1) AAS
>>431
でも、ここは30年経ってもガラガラだからな。
客は名古屋や豊橋へ逃げるうえに快速もスルー。
ひかりｸﾚｸﾚ厨アワレww
画像ﾘﾝｸ[jpg]:i.imgur.com
画像ﾘﾝｸ[jpg]:i.imgur.com
434: 2018/09/24(月)17:43 ID:+DFC33KK(1) AAS
ヒント
新函館北斗駅、にぎわい遠い駅前 「営業するほど赤字」
北海道北斗市の新たな象徴になるはずの「顔」がさえない。北海道新幹線開業に合わせて市が進めてきた新函館北斗駅周辺開発。
企業向けに整備した商業用地は活用が半分ほどにとどまり、駅前ビルの物販・飲食スペースからは、営業不振などを理由に店舗の撤退が相次ぐ。
道南の魅力をアピールするスペースとして市がプロデュースしたが、今は空きスペースが目立つ。１８店舗のうち、これまでに５店舗が撤退。後継テナントも見つからない状態だ。
「営業すればするほど赤字が膨らんだ。とても商売にならない。期待はずれだった」。今年２月に店を畳んだ会社の幹部は不満をあらわにした。
駅前に造成した商業用地の活用も進まない。更地が広がり、あちこちで雑草がはえる。
これまでにホテル事業者やレンタカー会社、郵便局、飲食店、道営住宅など１５事業者の立地が決まったり、すでに営業が始まったりしている。だが、造成地の約４５％が活用のめどが立っていない。
省4
435(1): 2018/09/25(火)08:14 ID:ucao1EDj(1/17) AAS
>>433
効き目ゼロ（120回目）
436(1): 2018/09/25(火)08:15 ID:ucao1EDj(2/17) AAS
●劣等イナカ風味満載の新幹線駅www キハ４０は劣等道民のソウルトレイン♪
新函館北斗駅 すっかり定着したキハ４０
動画ﾘﾝｸ[YouTube]
キハ４０で賑わう新函館北斗駅
動画ﾘﾝｸ[YouTube]
非電化単線の札幌方から新幹線駅に現れるキハ４０
動画ﾘﾝｸ[YouTube]
437(1): 2018/09/25(火)08:21 ID:ucao1EDj(3/17) AAS
★全国・全地域の財政力指数ランキング （指数１を超えていると優秀とみなされ地方交付税はもらえません）
外部ﾘﾝｸ[html]:area-info.jpn.org
2位 泊村（北海道）1.88− 91% （原発マネーで左団扇）
18位 刈谷市（愛知県） 1.20− 58% （日本の産業集積地）
19位 安城市（愛知県） 1.19− 57%
422位 札幌市（北海道） 0.70− 34% （無産業実力なしのタカリ都市札幌）
842位 倶知安町（北海道） 0.45− 22% （ん？ ニセコ外国人イッパイで税収多いんじゃなかったっけ？）
939位 芽室町（北海道） 0.41− 20% （ん？ カルビーポテトチップスで潤ってるんじゃなかったの？）
438(1): 2018/09/25(火)08:26 ID:ucao1EDj(4/17) AAS
広島、博多 1日約80〜100本以上
福井、金沢、鹿児島中央 1日約４０本
札幌 1日約１７本wwwwwwwwwww（機構発表数字）
一 時 間 に １ 本 に し か な い ” 赤 字 僻 地 路 線 ” を 日 本 で は 新 幹 線 と は 呼 ば な い
日本の新幹線の定義
外部ﾘﾝｸ[htm]:ekikara.jp
外部ﾘﾝｸ[htm]:ekikara.jp
439(1): 2018/09/25(火)08:30 ID:ucao1EDj(5/17) AAS
同じ雪国なのに、どうしてこうも差がついたのか？
生活保護の受給人数 北海道1位 …… 新潟37位 石川39位 山形41位 福井46位 富山47位
画像ﾘﾝｸ[jpg]:i.imgur.com
【福井、石川、富山、新潟、山形】
地味で人気がなくて勤勉で忍耐強く自立精神がたくましい。生活水準が高く「住みよさランキング」ではいつも全国最上位。子供の学力テスト、体力テストでも最上位。
生活保護受給者の割合は逆に全国最下位レベル。
【北海道】
知名度があり派手でいつもマスコミの注目を浴びていて怠惰で忍耐に欠けて他人任せ。旅行地として人気があるが生活水準が低く「住みよさランキング」では全国平均以下。子供の学力は大阪沖縄と最下位争いするほど低い。体力テストも下位。
生活保護受給者割合は大阪を上回りワースト１。富山の10倍以上。給食費滞納額や老人医療費も全国ワースト1。
440(1): 2018/09/25(火)08:41 ID:ucao1EDj(6/17) AAS
「北海道新幹線札幌延伸は不要」と主張する木島洋嗣への一連の反応
外部ﾘﾝｸ:togetter.com
北海道新幹線は世紀の税金無駄遣いです。あり得ません。
もう函館から先建設凍結すべき。2兆2000億円かけて全く黒字にならないんだから。
いいですか、整備新幹線は全部税金ですよ。
機構にJRが利用料払うけど九州新幹線や北陸新幹線と違ってその払う会社自体がもう完全に経営破綻してるんですよ。
北海道新幹線毎年50億円ずつの赤字ですよ。もう開業から一カ月の予約状況からして赤字は60億円とも言われてる。
在来線もいれると毎年400億円以上の赤字を出し続けるんですよ。そしてこの赤字を税金で補填してるんだよ。
これらの赤字と2.2兆円の建設費を解消できる経済効果がどこにあるんですか？
この北海道の赤字を沖縄の人も九州の人も皆で払うんです。
441(1): 2018/09/25(火)08:46 ID:ucao1EDj(7/17) AAS
AA省
442(1): 2018/09/25(火)08:48 ID:ucao1EDj(8/17) AAS
2chｽﾚ:rail
＞遅れて不憫だからこそ、その救済のための新幹線だ。
2chｽﾚ:rail
>飢えてます。新幹線に！
>もういい加減ディーゼルばっかで飽きました。
＞遅れて不憫だからこそ、その救済のための新幹線だ。
北 海 道 新 幹 線 っ て 道 民 の コ ン プ レ ッ ク ス 解 消 が 目 的 ？ ？
443: 2018/09/25(火)09:58 ID:iVycLlJT(1) AAS
北 海 道 新 幹 線 っ て 道 民 の コン プ レ ッ ク ス 解 消 が 目 的 ？ ？
そうです。
だからザマ―の生活保護費削ってデモ造るべきです
444(1): 2018/09/25(火)14:25 ID:ucao1EDj(9/17) AAS
新函館北斗駅、にぎわい遠い駅前 「営業するほど赤字」
外部ﾘﾝｸ:headlines.yahoo.co.jp
市が作った企業向けパンフレットでは、北陸、東北、九州各新幹線の利用者数が伸びている実績を紹介。
北海道新幹線の「明るい未来」を強調するが、ＪＲ北海道によると２０１７年度の乗車率は２６％で、開業年度の約８割に落ちた。
さらにパンフレットでは新函館北斗駅の乗降客数を１日約６千人と予想するが、実際には１日平均で千数百人しかないのが現状だ。
445(1): 2018/09/25(火)14:27 ID:ucao1EDj(10/17) AAS
来るべ〜？ 来ちゃったべ〜？ 大赤字wwww
動画ﾘﾝｸ[YouTube] （ドーミン鈴井貧乏神出演）
446(2): 2018/09/25(火)14:33 ID:q5abKOJm(1) AAS
>札幌 1日約１７本wwwwwwwwwww（機構発表数字）
こりゃ、機構が間違ってるな。
もっとも完成１２年前に出た数字について、良いだの悪いだのととやかく言わないが。
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