[過去ログ] 【μ】名古屋鉄道265号車【名鉄】 (1002レス)
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636: 2018/10/04(木)15:16 ID:QSKz9Cot(1) AAS
地下水がとか書いてあったからムリなんじゃないかなぁ
637: 2018/10/04(木)15:59 ID:1owhtFW0(1/5) AAS
>>627
週末とか出掛けるとき駅までバスで向かう人とかはICだと80円引きになるから
名鉄で行った方のが安くなるぞ

>>628
東側は民家やマンション結構あるぞ
今ペストリアンデッキ作ってるけど
その先にあるビルの上層階は住居
あとボロビルはまず下のタクシー、自家用車用の発着場を動かさないと始まらない
638: 2018/10/04(木)16:17 ID:iBW7Yucf(1) AAS
布袋は前も地中の調査で遅れたからこう言うのはもう仕方ないな
639: 2018/10/04(木)16:57 ID:1MA45fJS(1) AAS
軌道関係の仕事してるがそういえば最近布袋全然行ってないな
640
(4): 2018/10/04(木)17:05 ID:8X5BMFyq(1/2) AAS
パノスパ旧塗装まもなくお別れ、1131Fも引退近そう。
1131Fで旧塗装としてのお別れイベントやってほしいな。

金山駅集合
金山→岩倉
岩倉→枇杷島分岐点ショートカット→一宮
(北向きの展望車が一時的に復活)
一宮→津島→須ヶ口(この経路で元の向きに戻す)
須ヶ口→金山
金山駅解散
641: 2018/10/04(木)17:11 ID:8ARlv2/s(2/5) AAS
「パノラマsuperデビュー30周年記念乗車券」の発売
外部リンク[html]:www.meitetsu.co.jp

鉄道グッズ・manacaグッズの発売
外部リンク[html]:www.meitetsu.co.jp
642: 2018/10/04(木)17:14 ID:8X5BMFyq(2/2) AAS
昭和ラストで登場し、平成ラストで旧塗装が姿を消すんだよな。スーパーって。
643
(1): うさにゃん 2018/10/04(木)17:27 ID:WRGIu20m(1/6) AAS
>>627
本数に釣られるアホは多いみたいだな
あと不動産屋のステマとかw
644
(3): 2018/10/04(木)17:38 ID:JhIiFYLw(1) AAS
>>640
尾西線に臨時のスジを入れる余裕が無いんじゃない?
その区間だけ、定期列車のスジにして一般乗客との混乗を認めるなら別だけど。
645
(1): 2018/10/04(木)17:42 ID:lqBgCIVh(1) AAS
名鉄不祥事隠蔽工作中でGoogle。
646
(2): 2018/10/04(木)17:48 ID:1owhtFW0(2/5) AAS
>>643
よそで中央線の両数減らして増発しろとか言ってたバカは君だよね
647
(1): 2018/10/04(木)17:50 ID:rsyhLm/I(1) AAS
>>640
この会社にそんなやる気あると思う?
今じゃオレンジの方が全然マシだよ
648: 亀にゃん 2018/10/04(木)17:50 ID:WRGIu20m(2/6) AAS
>>645
ほんとぉ!?😲
外部リンク[html]:kameburo.blog.jp
649
(1): うさにゃん 2018/10/04(木)17:52 ID:WRGIu20m(3/6) AAS
>>646
やはり東海ユーザーではない迷鉄汚物だったかw
自ら白状するとは無様だなwww
650
(1): 2018/10/04(木)17:54 ID:eJWt//nm(1) AAS
ブッ殺すぞ鶴亀
馴れ合うクソ共も一緒に死ね
651
(1): 鶴にゃん 2018/10/04(木)18:05 ID:WRGIu20m(4/6) AAS
>>646
ただ上げ足を取りたいだけの馬鹿には伝わらないだろうが
迷鉄のダイヤは緩急ダイヤで本数の割に有効本数が少ない糞ダイヤ
中央線は平行ダイヤなので本数≒有効本数のダイヤ。
中央線は増発すればするほど便利になる一方迷鉄は待避が増えて不便なだけ。
652: うさにゃん 2018/10/04(木)18:05 ID:WRGIu20m(5/6) AAS
>>650
じゃあお前も死ね
653: 2018/10/04(木)18:09 ID:1owhtFW0(3/5) AAS
>>649
>>649
>>651
この三連投が悔しさから来ているのはわかってるよw
ズバリ痛いところを突いてしまったようだ
654
(1): 2018/10/04(木)18:10 ID:1owhtFW0(4/5) AAS
2連投だった鶴亀
655: 2018/10/04(木)18:14 ID:8ARlv2/s(3/5) AAS
>>640
枇杷島の三角線と栄生の待避線は一度は通ってみたい
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