[過去ﾛｸﾞ] 【μ】名古屋鉄道265号車【名鉄】 (1002ﾚｽ)
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643(1): うさにゃん 2018/10/04(木)17:27 ID:WRGIu20m(1/6) AAS
>>627
本数に釣られるアホは多いみたいだな
あと不動産屋のステマとかｗ
644(3): 2018/10/04(木)17:38 ID:JhIiFYLw(1) AAS
>>640
尾西線に臨時のスジを入れる余裕が無いんじゃない？
その区間だけ、定期列車のスジにして一般乗客との混乗を認めるなら別だけど。
645(1): 2018/10/04(木)17:42 ID:lqBgCIVh(1) AAS
名鉄不祥事隠蔽工作中でGoogle。
646(2): 2018/10/04(木)17:48 ID:1owhtFW0(2/5) AAS
>>643
よそで中央線の両数減らして増発しろとか言ってたバカは君だよね
647(1): 2018/10/04(木)17:50 ID:rsyhLm/I(1) AAS
>>640
この会社にそんなやる気あると思う？
今じゃオレンジの方が全然マシだよ
648: 亀にゃん 2018/10/04(木)17:50 ID:WRGIu20m(2/6) AAS
>>645
ほんとぉ！？😲
外部ﾘﾝｸ[html]:kameburo.blog.jp
649(1): うさにゃん 2018/10/04(木)17:52 ID:WRGIu20m(3/6) AAS
>>646
やはり東海ユーザーではない迷鉄汚物だったかｗ
自ら白状するとは無様だなｗｗｗ
650(1): 2018/10/04(木)17:54 ID:eJWt//nm(1) AAS
ﾌﾞｯ殺すぞ鶴亀
馴れ合うｸｿ共も一緒に死ね
651(1): 鶴にゃん 2018/10/04(木)18:05 ID:WRGIu20m(4/6) AAS
>>646
ただ上げ足を取りたいだけの馬鹿には伝わらないだろうが
迷鉄のダイヤは緩急ダイヤで本数の割に有効本数が少ない糞ダイヤ
中央線は平行ダイヤなので本数≒有効本数のダイヤ。
中央線は増発すればするほど便利になる一方迷鉄は待避が増えて不便なだけ。
652: うさにゃん 2018/10/04(木)18:05 ID:WRGIu20m(5/6) AAS
>>650
じゃあお前も死ね
653: 2018/10/04(木)18:09 ID:1owhtFW0(3/5) AAS
>>649
>>649
>>651
この三連投が悔しさから来ているのはわかってるよw
ズバリ痛いところを突いてしまったようだ
654(1): 2018/10/04(木)18:10 ID:1owhtFW0(4/5) AAS
2連投だった鶴亀
655: 2018/10/04(木)18:14 ID:8ARlv2/s(3/5) AAS
>>640
枇杷島の三角線と栄生の待避線は一度は通ってみたい
656: 2018/10/04(木)18:15 ID:iBZ05gCN(1) AAS
>>644
8800団体が定期列車と連結して三河海線に入ったことあったな
657: 2018/10/04(木)18:18 ID:b92e53Kz(1/4) AAS
>>640
>>644
>>647
尾西線では定期列車1本運休、その代わり一宮から津島までは6両中2両を一般客向けに解放で解決できるとして、
名鉄の主催ではなく名鉄観光による運行とか。
昔、白帯7000重連のラストランを名鉄観光がやったとき、
満席になってしまわないかと早めに申し込んだけど、当日参加したら参加者少なかった。
これが赤字だったのか、それ以来は団体運行をあまり聞かなくなったから
それなりの参加者を集められるかがポイント。
成功に終わった例は、いもむし3400系のさよなら運転かな。
省2
658: 2018/10/04(木)18:29 ID:4+ZBFdlL(2/4) AAS
未だにラッシュだと特別車人乗ってるけど労働人口も高齢にシフトしてきて座りたい需要はまだ健在ってところかね
いつもの通勤電車待ちつつ気分で乗り込めるのは一部特別の他には無い特徴だな
他所だとJRのグリーン車とか近距離特急がその役目を果たしてる事もあるんだけどJR名古屋駅は特急の発着番線が違うのがネックだな
一宮通過のひだとかは普通快速に邪魔されなければ相当早いはずなんだけど追い越しできない故に特急が普通快速に支障されてる事もあるのが惜しい
659: 2018/10/04(木)18:43 ID:uvRRe+7D(1) AAS
鶴亀とけんかするなよ
660: 2018/10/04(木)18:52 ID:4+ZBFdlL(3/4) AAS
極論けんかしてる様子も自演可能だからNGに放り込むのがいいぞ
NG書き込みに対する安価もまとめて消せるブラウザなら尚良し
661(1): うさにゃん 2018/10/04(木)18:54 ID:WRGIu20m(6/6) AAS
>>654
雨雨鶴亀雨鶴亀
662(4): 2018/10/04(木)18:55 ID:8rOagrCD(1) AAS
金山・名古屋〜岐阜はミューチケット100円にしてもいいんじゃないかな。
この区間でのJRの100％着席保証はしらさぎとひだがあるけど、結構な出費になるし。
運賃安く早いが座れる保証がないJR、運賃も時間も少し不利だが必ず座れる名鉄で、上手に振り分けができそう。
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