[過去ログ] 【μ】名古屋鉄道265号車【名鉄】 (1002レス)
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963: 2018/10/14(日)03:28 ID:iQMV8O0i(1/2) AAS
ヒント
音学は楽しい。僕はFコード弾けなくてギター諦めたけどね。
964: 2018/10/14(日)07:57 ID:S1QCgC6I(1) AAS
名鉄のMHは秀逸
誰が作曲したんだろう
音程は昔と同じなんか
パノラマカーの最後の猫を踏んずけたようなギイーーーーーーーという音が好きだった
965
(1): 2018/10/14(日)08:26 ID:ZDK1/Fg+(1) AAS
3音であの耳に残るメロディはよくできてると思う
トランペット調からただの電子音に戻してほしいわ
966: 2018/10/14(日)09:26 ID:iQMV8O0i(2/2) AAS
ヒント
オルゴールをアマゾンでポチる勇気をみんなからもらいたい
967
(1): 2018/10/14(日)10:09 ID:rJJe5fCB(1) AAS
>>965
そのついでに前半最後の「ミドミラー」だけ鳴るようにしてほしい。

前半だけ鳴らしても8秒、後半まで全て鳴らしたら15秒。
なかなか鳴らさない理由は、その長さもひとつの理由だと思う。
968
(1): 2018/10/14(日)10:41 ID:6mq7O7YF(1) AAS
名鉄のMHって昔って踏切通過時にも鳴らしていたらしいけど、本当?
969
(1): 2018/10/14(日)11:16 ID:xSHgu4w7(1/2) AAS
>>948
駅員よりは社会的地位の高い仕事に就いているのでセーフ
970: 2018/10/14(日)11:45 ID:9xmjWG57(1) AAS
金山で待ってれば聴けるよ
971
(1): 2018/10/14(日)12:30 ID:uC9txVZD(1) AAS
>>968
常滑線の古見駅あたりだったと思うけど、短距離で踏切が数回連続する場所があるから
そこでは鳴らすことが多いと聞いたことがある。
972: 2018/10/14(日)12:50 ID:wMVFNq1v(1/2) AAS
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2chスレ:rail
973
(1): 2018/10/14(日)12:53 ID:NunmiNX1(1) AAS
MHは乗務員でも好き嫌い別れる。うるさいから鳴らさないという運転士は多い。よく鳴らす運転士は高確率でマニア。
「あいつはよくMHを鳴らす」とか職場内で噂されるのを恐れて、気の弱い運転士なんかは敬遠してしまう傾向にある。

>>969
社会的地位が高いと言い張っても人間性の問題は別だからなあ。
電車はマニアのためにあるわけではないしね。大多数の利用者に配慮するのは当然だろうよ。
974: 2018/10/14(日)13:21 ID:1ce1uE9n(1) AAS
>>967
ブルーライナーは短かったね
975: 2018/10/14(日)13:30 ID:2tXxNB0A(1) AAS
LEDヘッドライトといい電子ホーンといい、最近の音や光は人間の感覚器に鋭く突き刺さるものが多くなって不快なんだろうな
976
(1): 2018/10/14(日)13:35 ID:oZXptc5x(1) AAS
東海って警笛は空笛しか認めてないんじゃなかったっけ?

禁止されているのと「警笛じゃないから鳴らさない」のじゃぁ意味合いが違うと思うけどねぇ…

まぁ、「誤操作」でMHが鳴ることもあるんだろうねw
977: 2018/10/14(日)14:10 ID:WQpyDbmd(1) AAS
>>971
日長、長浦あたりに勝手踏切(跡)が多いので、昔はそこで警笛連発やMH鳴らすこともあった。

鳴らすのは主に急行。
978: 2018/10/14(日)14:50 ID:xSHgu4w7(2/2) AAS
>>973
バースデー記念運転は通過列車だったんだから案内放送が聞こえなくても問題ないだろ
もっといえば名古屋終着の列車もで聞こえなくても問題ない
979
(1): 2018/10/14(日)18:47 ID:aNnorjJO(1/2) AAS
NHK総合(名古屋限定かは分からん)名鉄の空港特急などを特集するらしい
>「Japan Railway Journal」
>2018年10月20日(土) 10時05分〜10時29分
980
(1): 2018/10/14(日)19:17 ID:my+IwBvV(1) AAS
>>979
外部リンク:www3.nhk.or.jp
981: 2018/10/14(日)19:52 ID:EDd2d8Sf(1) AAS
>>980
日本語でおK
982: 2018/10/14(日)19:55 ID:aNnorjJO(2/2) AAS
ありがと、英検2級のヒドイ要約だと「1987年のJR発足後苦境に立たされた名鉄は
その後空港特急、犬山の観光資源の活用で飛躍した」間違ってたらスマン
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