[過去ﾛｸﾞ] 【μ】名古屋鉄道265号車【名鉄】 (1002ﾚｽ)
上下前次1-新
このｽﾚｯﾄﾞは過去ﾛｸﾞ倉庫に格納されています｡
次ｽﾚ検索 歴削→次ｽﾚ 栞削→次ｽﾚ 過去ﾛｸﾞﾒﾆｭｰ
418(1): 2018/10/01(月)12:39 ID:Vp9gfrlT(1) AAS
伊奈〜豊橋は16時再開だって…
遅すぎるわああああ
419(2): 2018/10/01(月)12:46 ID:yYoR/aNm(2/2) AAS
復旧しても飯田線優先で乗り入れ本数に制限かけてきそう
420(2): 2018/10/01(月)12:51 ID:6XYGoz47(1) AAS
>>413
東名古屋港線(臨港線)の列車運行日は火、木、土だ。
DE10がキヤ97を牽引して走るダイヤが設定されている。
知りもしないでいい加減なことを書くな。
421: 2018/10/01(月)13:35 ID:92w30H3V(1) AAS
>>420
東名古屋港線じゃなくて名古屋港線な
東名古屋港線は築港線の位置付け
西名古屋港線は今のあおなみ線
422(2): 2018/10/01(月)13:39 ID:r5F3VcbP(1) AAS
画像ﾘﾝｸ[jpg]:i.imgur.com
423(1): 2018/10/01(月)13:52 ID:i0MoZWKE(1) AAS
東岡崎が快特の始発駅になってて草
424: 2018/10/01(月)13:59 ID:kLcWfrvF(1) AAS
>>423
いいと思うけど
425(1): 2018/10/01(月)14:02 ID:u7zQ1H6R(1) AAS
こういう日くらい上り快特を国府行にしてもいいと思うけどな
まぁ車両運用とか色々あるんだろう
426(1): 2018/10/01(月)14:59 ID:8fxYeoJ2(1) AAS
伊奈豊橋間は名鉄所有で共用上り線として使ってる所の架線柱が傾いた
シルバー鉄骨と単線で確認
近くには橋桁衝突が良く起こる付近
名鉄所有路盤はJR(国鉄時代建設)に比べると貧相で弱そう
復旧作業はJR
427: 2018/10/01(月)15:51 ID:lyLw1XmP(1) AAS
>>425
国府じゃなくて出来るなら快特、特急も全て伊奈へ延長させたほうが・・・
別に伊奈までは問題無いんだし伊奈〜豊橋間は代行バスを用意してくれたらなあ
428(2): 2018/10/01(月)15:53 ID:JrEVZ3Ji(1) AAS
これ何？名鉄だよね？
画像ﾘﾝｸ[jpg]:pbs.twimg.com
429: うさにゃん 2018/10/01(月)15:54 ID:4TttLzc5(1/6) AAS
>>409
ニートにしては早起きだもんなｗｗｗ
430(1): 鶴にゃん 2018/10/01(月)15:56 ID:4TttLzc5(2/6) AAS
>>418-419
文句があるならさっさと自前の線路くらい敷けよゴミ
431: 亀にゃん 2018/10/01(月)15:58 ID:4TttLzc5(3/6) AAS
>>419
飯田線よりも多い本数走らせててよく言うよねｗ
それなら乗り入れ制限と言わずに豊橋駅を使用不可にしたらいいんじゃない？ｗ
早く自前の駅ができるといいねｗ
432: 亀にゃん 2018/10/01(月)16:00 ID:4TttLzc5(4/6) AAS
>>412
それ面白そうだから新線スレに書いてよｗｗｗ
433: 2018/10/01(月)16:31 ID:xo7Sxn6v(2/2) AAS
>>422
ツイで調べたら空港岐阜特急に6Rが入ったらしいね
しかも三河ワンマン車が
434: うさにゃん 2018/10/01(月)16:33 ID:4TttLzc5(5/6) AAS
やはり三河方面から空港へのアクセスが重要ということだな
435(1): 2018/10/01(月)17:07 ID:ucPNp8VG(1) AAS
>>399
そのおかげで今朝出場記録がないって事でインターホン使ってえらい時間かかったわ。
436: 2018/10/01(月)17:32 ID:JTuUeR34(1) AAS
>>435
似たような経験がある。
マナカ使えないことをインターホンで話したら、チャージ機に通すよう案内され、
遠隔操作で処理してくれた。
単なるチャージ専用機だと思っていたけど、実際は管理駅の端末と回線がつながってるんだ。
437(2): 2018/10/01(月)17:48 ID:JEJ68lDL(1) AAS
まだ豊橋まで行けないのかよ、JRは復旧してんのに嫌がらせかよ
上下前次1-新書関写板覧索設栞歴
あと 565 ﾚｽあります
ｽﾚ情報 赤ﾚｽ抽出 画像ﾚｽ抽出 歴の未読ｽﾚ AAｻﾑﾈｲﾙ
ぬこの手 ぬこTOP 0.012s