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【μ】名古屋鉄道265号車【名鉄】 (1002ﾚｽ)
【μ】名古屋鉄道265号車【名鉄】 http://mevius.5ch.net/test/read.cgi/rail/1537370347/
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686: 名無し野電車区 [sage] 2018/10/04(木) 23:32:15 ID:03eQ6F+1 確かにつまらない車両だがこれといって大幅に変えるとこもないというね 東海さんもずっと同じ車両作ってるし http://mevius.5ch.net/test/read.cgi/rail/1537370347/686
687: 名無し野電車区 [] 2018/10/04(木) 23:41:40 ID:b92e53Kz 名古屋地区での10年以上の長期製造車 名城線2000系 1989〜2004 初期車がATO改造されたので置き換えは当面ないはず。 JR東海313系 1999〜現在 211や311も置き換えか？ :名鉄3300/3150系 2004〜現在 今後も6Rの置き換えになることは99％確実。 名鉄2200系 2004〜現在 B2は延命治療を受けたので、1131Fの置き換えで製造終了か？ http://mevius.5ch.net/test/read.cgi/rail/1537370347/687
688: 名無し野電車区 [sage] 2018/10/04(木) 23:41:53 ID:3P0pLcjE むしろ瀬戸電新車の本線仕様を出してほしい あのデザインは最近の車両の中では好きな方 でも前面が鋼製じゃないやつは本線系統には無理かねえ http://mevius.5ch.net/test/read.cgi/rail/1537370347/688
689: 名無し野電車区 [] 2018/10/04(木) 23:46:06 ID:dSrKRWrZ >>688 あれ扉が金属むきだしなのでチープ http://mevius.5ch.net/test/read.cgi/rail/1537370347/689
690: 名無し野電車区 [] 2018/10/04(木) 23:52:56 ID:b92e53Kz >>688 後期6Rと赤3R、銀3Rと5000、2000と2200がまったく同じ車体になった理由は製造コスト削減のためと聞いたけど、 だったら4000系はなんでまったく違う車体にしたのか？・・・と、気になるところ。 http://mevius.5ch.net/test/read.cgi/rail/1537370347/690
691: 名無し野電車区 [sage] 2018/10/05(金) 00:03:35 ID:HedEz6Kf >>690 日車のオールステンレスのデモンストレーション的な車両じゃなかったっけか 確か溶接の仕方も従来の日車ブロックと違うとか聞いたような まあオーロラビジョンと同じだな 付き合いのある会社のそういうのに協力する感じの http://mevius.5ch.net/test/read.cgi/rail/1537370347/691
692: 名無し野電車区 [] 2018/10/05(金) 00:05:57 ID:iJAwIGhK >>689 本線だってむき出しじゃん。 塗っているかどうかの違い。 他社では塗っていないものも少なくなく、塗っていないことがデザインのうちとも考えられる。 http://mevius.5ch.net/test/read.cgi/rail/1537370347/692
693: 名無し野電車区 [] 2018/10/05(金) 00:11:21 ID:LjbJ210t >>690 栄町や東大手で地下鉄基準…… と思ったが、前面非常扉のある3300は問題ないもんな。 http://mevius.5ch.net/test/read.cgi/rail/1537370347/693
694: 名無し野電車区 [sage] 2018/10/05(金) 00:16:14 ID:sVb8LOA+ ステンレスはアルミのように軽量ではないから強度上げるためにも結局鋼製のが軽くなるんだよな http://mevius.5ch.net/test/read.cgi/rail/1537370347/694
695: 名無し野電車区 [] 2018/10/05(金) 00:40:16 ID:FgWOv7eE >>683 オール冷房化も完了してるし 置き換えるにしてもロングシートの通勤車を省エネのロングシートの 通勤車に置き換えるだけだから、投資した分と電力関連のコスト考えれば 大規模な置き換えは必要ないだろうね。 運べる人数は大して変わらんのだし。 http://mevius.5ch.net/test/read.cgi/rail/1537370347/695
696: 名無し野電車区 [sage] 2018/10/05(金) 00:59:32 ID:+nhtExIf >>682 ｼﾞｭｳｲﾁｶﾞﾂﾆｻﾝｾﾞﾝｻﾝﾋﾞｬｸｼﾞｭｳﾆﾄｻﾝｾﾞﾝｻﾝﾋﾞｬｸｼﾞｭｳｻﾝｶﾞｸﾙﾖﾆｾﾝﾆﾋｬｸｼﾞｭｳｻﾝﾄｻﾝｾﾞﾝｻﾝﾋﾞｬｸｼﾞｭｳﾖﾝﾄｻﾝｾﾞﾝｻﾝﾋﾞｬｸｼﾞｭｳｺﾞﾊﾗｲﾈﾝﾉﾊｼﾞﾒｺﾞﾛﾀﾞﾖ http://mevius.5ch.net/test/read.cgi/rail/1537370347/696
697: 名無し野電車区 [sage] 2018/10/05(金) 01:01:39 ID:S8fyeZmi 車両スレ行けよ… http://mevius.5ch.net/test/read.cgi/rail/1537370347/697
698: 名無し野電車区 [sage] 2018/10/05(金) 01:10:33 ID:iiEYcU0k ぶひいー http://mevius.5ch.net/test/read.cgi/rail/1537370347/698
699: 名無し野電車区 [sage] 2018/10/05(金) 01:10:51 ID:iiEYcU0k ぶひー http://mevius.5ch.net/test/read.cgi/rail/1537370347/699
700: 高井重雄 [] 2018/10/05(金) 01:11:09 ID:iiEYcU0k wniの鈴木里奈の脇臭すぎワロタ (6 lゝ､●.ﾉ ヽ､●_ノ |!/ | ,.' i､ |} ', ,`ｰ'ﾞ､_ l ＼ ､'､v三ﾂ / |＼ ´ ｀ , イﾄ､ ／ﾊ ` ｀二 二´ ´ / |:::ヽ ／::::/ ', : . . : / |:::::::ﾊヽ st-takai@ezweb.ne.jp ０９０５８６４４３８４ http://mevius.5ch.net/test/read.cgi/rail/1537370347/700
701: 名無し野電車区 [sage] 2018/10/05(金) 01:16:36 ID:t2JzNPmz >>662 名岐間100円はさすがにやらんだろ でも末端区間の一宮〜岐阜とか、新可児〜犬山みたいな所ならワンチャンあるかもしれない http://mevius.5ch.net/test/read.cgi/rail/1537370347/701
702: うさにゃん [] 2018/10/05(金) 01:18:44 ID:5kJMkB3p >>673 与那嶺監督の胴上げやぞ http://mevius.5ch.net/test/read.cgi/rail/1537370347/702
703: 名無し野電車区 [sage] 2018/10/05(金) 01:20:41 ID:t2JzNPmz >>690 カーブがキツくてボルスタレス台車が使えなかったのと、周辺環境対策で喜多山検車区に塗装設備が設けられなかったからじゃね？ http://mevius.5ch.net/test/read.cgi/rail/1537370347/703
704: 名無し野電車区 [sage] 2018/10/05(金) 06:35:02 ID:ztYeeWlG どんな新車きても狭苦しいのは変わらんのだろ どうでもいいや http://mevius.5ch.net/test/read.cgi/rail/1537370347/704
705: 名無し野電車区 [sage] 2018/10/05(金) 06:39:09 ID:qnU2oCiF >>683 そういう問題か？ ビルの新設工事でLEDじゃなくて今更蛍光灯にしますっていうような問題だぞ >>686 京成3000もつまらない車両だったがわざわざ東洋の新型インバータ試験をして来年度から新形式だね 恐らく京成の新形式は京成3000並みにつまらない車両だがそれでも新形式にするわけだ なんでだかわかる？ http://mevius.5ch.net/test/read.cgi/rail/1537370347/705
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