[過去ﾛｸﾞ] 【μ】名古屋鉄道265号車【名鉄】 (1002ﾚｽ)
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691: 2018/10/05(金)00:03 ID:HedEz6Kf(1) AAS
>>690
日車のオールステンレスのデモンストレーション的な車両じゃなかったっけか
確か溶接の仕方も従来の日車ブロックと違うとか聞いたような
まあオーロラビジョンと同じだな
付き合いのある会社のそういうのに協力する感じの
692: 2018/10/05(金)00:05 ID:iJAwIGhK(1/2) AAS
>>689
本線だってむき出しじゃん。
塗っているかどうかの違い。
他社では塗っていないものも少なくなく、塗っていないことがデザインのうちとも考えられる。
693: 2018/10/05(金)00:11 ID:LjbJ210t(1/2) AAS
>>690
栄町や東大手で地下鉄基準……
と思ったが、前面非常扉のある3300は問題ないもんな。
694: 2018/10/05(金)00:16 ID:sVb8LOA+(1/2) AAS
ステンレスはアルミのように軽量ではないから強度上げるためにも結局鋼製のが軽くなるんだよな
695: 2018/10/05(金)00:40 ID:FgWOv7eE(1) AAS
>>683
オール冷房化も完了してるし
置き換えるにしてもロングシートの通勤車を省エネのロングシートの
通勤車に置き換えるだけだから、投資した分と電力関連のコスト考えれば
大規模な置き換えは必要ないだろうね。
運べる人数は大して変わらんのだし。
696: 2018/10/05(金)00:59 ID:+nhtExIf(1/2) AAS
>>682
ｼﾞｭｳｲﾁｶﾞﾂﾆｻﾝｾﾞﾝｻﾝﾋﾞｬｸｼﾞｭｳﾆﾄｻﾝｾﾞﾝｻﾝﾋﾞｬｸｼﾞｭｳｻﾝｶﾞｸﾙﾖﾆｾﾝﾆﾋｬｸｼﾞｭｳｻﾝﾄｻﾝｾﾞﾝｻﾝﾋﾞｬｸｼﾞｭｳﾖﾝﾄｻﾝｾﾞﾝｻﾝﾋﾞｬｸｼﾞｭｳｺﾞﾊﾗｲﾈﾝﾉﾊｼﾞﾒｺﾞﾛﾀﾞﾖ
697: 2018/10/05(金)01:01 ID:S8fyeZmi(1) AAS
車両スレ行けよ…
698: 2018/10/05(金)01:10 ID:iiEYcU0k(1/3) AAS
ぶひいー
699: 2018/10/05(金)01:10 ID:iiEYcU0k(2/3) AAS
ぶひー
700: 高井重雄 2018/10/05(金)01:11 ID:iiEYcU0k(3/3) AAS
AA省
701: 2018/10/05(金)01:16 ID:t2JzNPmz(1/2) AAS
>>662
名岐間100円はさすがにやらんだろ
でも末端区間の一宮〜岐阜とか、新可児〜犬山みたいな所ならワンチャンあるかもしれない
702: うさにゃん 2018/10/05(金)01:18 ID:5kJMkB3p(1) AAS
>>673
与那嶺監督の胴上げやぞ
703: 2018/10/05(金)01:20 ID:t2JzNPmz(2/2) AAS
>>690
カーブがキツくてボルスタレス台車が使えなかったのと、周辺環境対策で喜多山検車区に塗装設備が設けられなかったからじゃね？
704: 2018/10/05(金)06:35 ID:ztYeeWlG(1) AAS
どんな新車きても狭苦しいのは変わらんのだろ
どうでもいいや
705: 2018/10/05(金)06:39 ID:qnU2oCiF(1) AAS
>>683
そういう問題か？
ビルの新設工事でLEDじゃなくて今更蛍光灯にしますっていうような問題だぞ
>>686
京成3000もつまらない車両だったがわざわざ東洋の新型インバータ試験をして来年度から新形式だね
恐らく京成の新形式は京成3000並みにつまらない車両だがそれでも新形式にするわけだ
なんでだかわかる？
706: 2018/10/05(金)06:44 ID:mX8IewlL(1) AAS
通勤車はそろそろ新型に切り替えあるでしょ
多分来年かな
707: 2018/10/05(金)07:23 ID:fKK7I6K3(1) AAS
3300系、どうせならもう33編成までいけ。
3333F
708(2): 2018/10/05(金)12:30 ID:Bs3ulCBC(1) AAS
今の名鉄でゾロ目車番は何がある？
とりあえず111と1111は思い浮かぶ。
709: 2018/10/05(金)13:15 ID:ANkydpsS(1) AAS
2222F
710: 2018/10/05(金)13:21 ID:ElIuPWg6(1) AAS
>>708
222、333
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