[過去ﾛｸﾞ] 【μ】名古屋鉄道265号車【名鉄】 (1002ﾚｽ)
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781: 2018/10/07(日)01:13 ID:R3/usDQw(1/3) AAS
本線西部の急行はほとんどの支線や普通との接続悪いし仕方ないと思うわ
特急が新木曽川笠松に止まる今では津島線からの乗り換え民を国府宮一宮に運ぶのが須ヶ口以北での役割
新清洲があるからまだ本線に残ってるけどこれなかったら津島線直通に振り替えられてた可能性高いし
783(1): 2018/10/07(日)01:41 ID:R3/usDQw(2/3) AAS
>>782
車両が足りない？
まあドアカットばっかというのもあれだけど
785: 2018/10/07(日)02:30 ID:R3/usDQw(3/3) AAS
>>784
独占させてもらってる以上そこらへんは多少サービス良くないとね
空港アクセスが高額になって使いにくくなれば地域にとっても損失になる
実際高速バスとかの競合を駆逐できたのは乗車券だけで乗れて安いけど列車が来る前に金出して席取りも可能という一部特別車の使い勝手の良さもあるはず
名鉄にとっても線路容量に余裕がない中で様々なニーズを一本の列車に集約できてるし
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