[過去ﾛｸﾞ] 【μ】名古屋鉄道265号車【名鉄】 (1002ﾚｽ)
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281(2): 2018/09/29(土)01:10 ID:jZrDyjvr(1) AAS
ぼくの考えた最強の東海道線ダイヤ改正案
・快速系の終日8両運転、もしくは毎時10分ヘッド化
・緩急ともに最高速度を130ｋｍ/ｈとし到達時間の短縮
・名古屋-大府・岡崎間での普通の増発
・313-8000を東海道線へ転属、特快・新快の一部に増結し指定席車として運用
・終電の延長
283: うさにゃん 2018/09/29(土)01:29 ID:XwQEhdGt(3/4) AAS
>>281
稲沢線をいきなり旅客化して中央線と相互乗り入れ
尾張一宮〜名古屋間ラッシュ時毎時１８本、昼間毎時１２本に
翌日冷たくなっている急行一宮行が発見され吉村と村田は病院内で静かに息を引き取った
286(1): 2018/09/29(土)02:47 ID:z6PwQ4rk(1/3) AAS
>>281
悪くない（笑）
>>285
西枇杷島でカフェ開業したら来てくれよな
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