[過去ﾛｸﾞ] 【μ】名古屋鉄道265号車【名鉄】 (1002ﾚｽ)
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52(1): 2018/09/22(土)01:17 ID:lJws84bF(1) AAS
>>42
常滑線のホームを延ばしたり、退避駅を増やしたところで
人身一発で常滑線運転見合わせの状況は改善できんだろ？
常滑線以外のアクセス路線が必要なんだよ
豊田特急にしても市交線内に退避設備を作ってまで
速達列車を設定する義理は交通局にはないだろうな
57: うさにゃん 2018/09/22(土)11:01 ID:hERf2pd3(1/3) AAS
>>52
画像ﾘﾝｸ[jpg]:i.imgur.com
そこで知多半島横断鉄道だよ。これなら常滑線が止まっても知立経由のバイパスができる。
豊橋や豊田からのアクセスも飛躍的に向上する。
なお知立を間違えた件
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