[過去ﾛｸﾞ] 名古屋市周辺の新線・延伸・新駅等総合スレ Part.4 (1002ﾚｽ)
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981: 2018/12/04(火)20:31 ID:Bnlzytgk(1) AAS
>>980
というあなたは関西人
982: 2018/12/04(火)21:08 ID:qwUvPwp5(1) AAS
>>977
名駅だ、栄だと言っとる場合か(怒)！
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983: 2018/12/04(火)21:14 ID:TxkuN93g(1) AAS
>>977
やっぱり鉄道の整備は重要だということだな
984: 2018/12/04(火)21:21 ID:0EHaC7jk(1) AAS
>>980
そんなこと書いてないぞ。
985: 2018/12/04(火)21:36 ID:7k683873(1) AAS
またキモ瀬か
いい加減にしてくれ、このスレには関係ないだろ
986(2): 2018/12/04(火)22:58 ID:nqgEgnph(1) AAS
>>978-979
仕事先と買い物先は違うと思うけど
名古屋市外の中央線沿線なら栄に行くには地下鉄に乗り換えが必須で名古屋より運賃高くなることになるから
名古屋か栄という選択肢で名古屋だけで済むなら名古屋に行くと思うわ
仮に同額でも一本で行けるならやっぱ名古屋だろうな
987(1): 2018/12/04(火)23:15 ID:jgpOqSVL(1) AAS
>>974 ＞愛知】名古屋駅前の名物「ナナちゃん人形」、再開発計画で消える可能性浮上･･･現時点では存続未定
もし、リストラが現実になったら、名駅桜通り口(東側)の吹き抜け部分に置いてくれ。
そもそも名前の由来となった名鉄セブンが事実上無くなったのだから。
988(2): 2018/12/04(火)23:18 ID:iMZk44Dp(1) AAS
>>986
それは、たぶんあなたが中央線ユーザーの感覚がわからないからだと思うよ
乗り換えが必須といっても、千種乗り換えは名駅よりずっと楽だし、目的地が栄なら運賃の多少の差は気にならない
東海道線や名鉄の本線系の沿線民に比べてベッドタウンとしての歴史が古い分、名古屋市東部民の感覚に近いんだよ
989: 2018/12/04(火)23:20 ID:flDGkSN4(1) AAS
>>987
フリチン青年像と対決させろ
990(1): 2018/12/04(火)23:49 ID:kPeHZ7UF(1) AAS
高蔵寺→千種 320円
千種→栄 200円
高蔵寺→名古屋 410円
名古屋→栄 200円
991: 2018/12/04(火)23:54 ID:EfYs918j(1) AAS
千種ではなく大曽根で乗り換えるし
そもそも会社から定期貰ってるから定期で行ける場所に行くだけ
992: 2018/12/04(火)23:59 ID:TnoJ/T76(1) AAS
大曽根から名鉄っすよね
993: うさにゃん 2018/12/05(水)00:11 ID:gQYGCaGt(1/7) AAS
>>988
キモ瀬はさっさと帰れよカスが
岐阜人の癖に中央線ユーザー面すんな田舎者が
994: 2018/12/05(水)00:18 ID:gQYGCaGt(2/7) AAS
>>990
名古屋〜土岐市 760円
栄〜千種〜土岐市 870円
名古屋〜多治見 670円
栄〜千種〜多治見 700円
〜〜愛知県の壁〜〜
名古屋〜春日井 320円
栄〜千種〜春日井 440円
名古屋〜勝川 240円
栄〜千種〜勝川 440円
省3
995: うさにゃん 2018/12/05(水)00:19 ID:gQYGCaGt(3/7) AAS
間違えた栄〜千種〜勝川 400円だったわｗ
996: 亀にゃん 2018/12/05(水)00:22 ID:gQYGCaGt(4/7) AAS
ちなみに
栄〜大曽根〜土岐市 だと240+580＝820円になるんだよね。
キモ瀬くんみたいな金銭感覚はＪＲの長距離が割高だと感じるエリアから乗ってる人に限られるんだ。
逆に春日井市内だとどの駅をとっても地下鉄の方が割高に感じられるエリアなんだよねｗ
997: 鶴にゃん 2018/12/05(水)00:27 ID:gQYGCaGt(5/7) AAS
>>988
なんで乗り換えなしよりも「千種乗り換えは名駅よりずっと楽」なんて馬鹿げた発言ができるんだ。
お前が栄にガキの頃から憧れを感じて名駅を敵視してるだけだろ田舎猿。
どうせお前みたいな行き遅れのさえない中年には名駅の若者向けの空気が馴染めないだけだろ。
お前みたいなゴミにはジジババの天国栄がお似合いだぞ。
998: うさにゃん 2018/12/05(水)00:29 ID:gQYGCaGt(6/7) AAS
またキモ瀬が勝手なこと書いてるし
しかもキモ瀬立ち入り禁止のスレなのになんでそこまでして構って欲しいんだこの失業中年は
988名無し野電車区2018/12/04(火) 23:18:42.57ID:iMZk44Dp
>>986
それは、たぶんあなたが中央線ユーザーの感覚がわからないからだと思うよ
乗り換えが必須といっても、千種乗り換えは名駅よりずっと楽だし、目的地が栄なら運賃の多少の差は気にならない
東海道線や名鉄の本線系の沿線民に比べてベッドタウンとしての歴史が古い分、名古屋市東部民の感覚に近いんだよ
999: 亀にゃん 2018/12/05(水)00:32 ID:gQYGCaGt(7/7) AAS
ていうか名古屋市東部民も名古屋駅で買い物してる人が多いよねｗ
東山線ユーザーなんて栄も名古屋もどちらも１本で行けるんだし、
それのどこが中央線ユーザーと同じなんだろ？ｗ
自分のステータスを底上げしたくて必死なのは笑っちゃうよねｗ
だいたい東山線よりも中央線の方がベッドタウンとしての歴史は古いけどｗｗｗ
1000: 2018/12/05(水)00:32 ID:ItpfGipY(1) AAS
まあ次すれに
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