[過去ﾛｸﾞ] 名古屋市周辺の新線・延伸・新駅等総合スレ Part.4 (1002ﾚｽ)
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112: 2018/09/26(水)04:44:36.41 ID:j2P1V8M5(1) AAS
杏の微乳を愛撫したい
ただ、ひたすらに・・・
178(1): 2018/09/30(日)03:16:58.41 ID:looBoWUs(1) AAS
今現時点で利用客望めそうな路線は周辺の住宅地状況等を鑑みるとやっぱり武豊線延伸が一番利用客が望めそうだわね。大府→半田は河和線沿線より人口が多い。
武豊線が使えないから車使う訳で。問題は半田から常滑間、飛香台までほぼ無人。
イオン、コストコへの乗客を車から奪えるかって言うと、無人地帯なので下道でも住吉町駅から20分程度。
日福案も日福から常滑まで殆ど人が居ない。阿久比を経由するなら住吉町経由の方が人口的には良い。
431(2): 2018/11/06(火)12:27:51.41 ID:EIizXl+U(1) AAS
名古屋ピンポイントで問題をあげるとすれば
貨物ターミナルはあの場所でよいのか？ってのがある
519(1): 亀にゃん 2018/11/13(火)01:41:27.41 ID:N8cZU96Y(4/6) AAS
東部線は名駅は通らないね…
やっぱり笹島新駅なんだ！😣
540: 2018/11/16(金)22:56:24.41 ID:wDZVblnF(2/2) AAS
>>539
BRTができたらメーグルやc-758系統なんて当然廃止じゃないの？
570: うさにゃん 2018/11/19(月)09:27:23.41 ID:KoIy6xHX(1) AAS
問題はセントレアに伸ばす金がないことだなw
774: 鶴にゃん 2018/11/29(木)23:30:39.41 ID:tj0V9ewE(2/2) AAS
>>759
色々と知恵を絞っているようだな。
大阪に後れを取るわけにはいかない。
931: 2018/12/02(日)10:42:11.41 ID:w5qkEsSZ(1) AAS
道路建設は地元土建屋がウマウマで議員の票に直結しとる
住民に便利かどうかなんて関係ない
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