[過去ﾛｸﾞ] 名古屋市周辺の新線・延伸・新駅等総合スレ Part.4 (1002ﾚｽ)
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92: 2018/09/25(火)00:22 ID:kJyg9gkZ(1/3) AAS
>>90
現状からいろいろみんな考えた結果、効果が大きそうなやつを推してるだけだろ。
もしよかったら金山線とか丸田町線とか推してみてくれ。計画のままか、ルート修正するかとか。
どんなメリットあるか、現状のどんな問題解決できるとか、費用抑える方法とか。
問題提起して議論積み重なってみんなメリット感じれば盛り上がるぞ
95(1): 2018/09/25(火)10:30 ID:kJyg9gkZ(2/3) AAS
名古屋工場移転して何か作ればあおなみ線直通でさらに儲かりそうなのも追加やね
102(2): 2018/09/25(火)21:10 ID:kJyg9gkZ(3/3) AAS
セントレア線三河延伸案は
名鉄系なら三河海線、知立スイッチバックの豊田市行き。
JR系なら武豊線乙川あたりで合流して、東浦あたりで再び分岐して三河安城→三河上郷→新豊田へ。
当時の答申ならJR系の方が建設が容易とされてたが、今や三河山線複線計画もあるわけで、それに乗じれば割と容易かもしれん。
海線も吉浜あたりまで複線にすればいいわけだし。(というか上挙母→新豊田へ分岐というトンデモ構想だった)。
これなら知立と刈谷がそれぞれ総合的なターミナルになるしなぁ。
とはいえ、JR系がやらなきゃ、名鉄の独占のままだし難しいところ。
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