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近鉄特急part121(ワッチョイ表示) (1002レス)
近鉄特急part121(ワッチョイ表示) http://mevius.5ch.net/test/read.cgi/rail/1537973411/
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281: 5220系マダー?+(・∀・ ゚ 0)+ ◆uP2MwYrRHau3 (ブーイモ MM41-ysLu) [sage] 2018/10/26(金) 13:00:02 ID:d4CpjjkNM 近鉄特急が敬遠される理由 ・出入り口の照明が薄暗い ・室内の照明が明るすぎる ・室内が狭い ・通路が狭い ・座席が狭い ・シートピッチが広い割りに圧迫感や閉塞感がある ・WiFiやUSBスロットが未整備 ・本数が少なく不便 ・沿線の景色が平凡 ・途中駅に名物駅弁も無い ・拘束時間が長く車内で時間が有効に使えない ・設計者や経営者が電車に乗らないので問題が全て放置 http://mevius.5ch.net/test/read.cgi/rail/1537973411/281
282: 5220系マダー?+(・∀・ ゚ 0)+ ◆uP2MwYrRHau3 (ブーイモ MM41-ysLu) [sage] 2018/10/26(金) 13:10:13 ID:d4CpjjkNM あとさ、利用客減ってるんだったら安売りより自由席新設して コスト削減と稼働率向上と利便性向上を一度に達成すべきじゃないのか その上で名阪特急は朝夕は1h4本くらいで良いと思うわ 全席指定なんて二度手間のめんどくさいシステム流行るわけ無いのに いつまでこんな糞制度に粘着する気なのか全く理解できんわ http://mevius.5ch.net/test/read.cgi/rail/1537973411/282
283: 5220系マダー?+(・∀・ ゚ 0)+ ◆uP2MwYrRHau3 (ブーイモ MM41-ysLu) [sage] 2018/10/26(金) 13:15:43 ID:d4CpjjkNM 同じ区間同じ料金で設備の格差が大きく特急券の価値が平等じゃないというのもあるな 同じ拷問椅子に拘束されるなら時間の短い新幹線か値段の安い高速バスを選ぶわ http://mevius.5ch.net/test/read.cgi/rail/1537973411/283
284: 5220系マダー?+(・∀・ ゚ 0)+ ◆uP2MwYrRHau3 (ブーイモ MM41-ysLu) [sage] 2018/10/26(金) 13:20:27 ID:d4CpjjkNM そして車両設計に遊び心が全く無い 設備のほとんどが事務的で画一的で何度も乗ると飽き飽きする USJ向けの名阪ISLは良かったと思う サロンに乗って大阪まで行くのは悪くなかったが 今はソフトもハードも事務的で消極的で夢も希望も無い http://mevius.5ch.net/test/read.cgi/rail/1537973411/284
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