[過去ﾛｸﾞ] 【福島山形】 奥羽本線スレ24番線 【秋田青森】 (1002ﾚｽ)
上下前次1-新
このｽﾚｯﾄﾞは過去ﾛｸﾞ倉庫に格納されています｡
次ｽﾚ検索 歴削→次ｽﾚ 栞削→次ｽﾚ 過去ﾛｸﾞﾒﾆｭｰ
266(1): 2019/05/07(火)18:57 ID:0(188/585) AAS
後付ですねぇ
267: 2019/05/07(火)20:26 ID:0(189/585) AAS
>>259
＞新庄〜大曲は特急空白地帯で高速道路も未整備
＞湯沢市とかあるのにあれでいいの？
横手方面には高速が開通済み。
新庄方面も院内道路と主寝坂道路などが部分開業してて、他の区間も整備中。
＞その割には及位、院内とか複線で立派なんだよな
特急や貨物がたくさん通る幹線だった頃の名残だね。
難所となる峠区間を優先的に複線化する事で安定輸送に貢献してた。
今は無駄な過剰設備だけど、単線化改造にも金が掛かるから放置中。
268: 2019/05/07(火)20:55 ID:0(190/585) AAS
>>266
勝手に勘違いしといて見苦しいねぇ
269: 2019/05/07(火)22:22 ID:0(191/585) AAS
>>259
>>260
つまり院内がインナイ（イラナイ）といいたいのか？
270: 2019/05/07(火)22:46 ID:0(192/585) AAS
誰もそんなこと言ってないですねぇ
271: 2019/05/08(水)15:03 ID:0(193/585) AAS
大曲まで改軌してもよさそげ
単線並列で
272: 2019/05/11(土)15:29 ID:r(10/147) AAS
【青森】弘前市民参画センター、老朽化で来月閉館
外部ﾘﾝｸ:www.toonippo.co.jp
→弘前駅前のヒロロに移転予定
273: 2019/05/15(水)16:55 ID:0(194/585) AAS
１３日午後１０時４５分ごろ、ＪＲ新青森駅で、青森発弘前行きの上り普通列車（３両編成、乗客約３０人）が車掌をホームに置き去りにしたまま発車した。
車掌は次の停車駅の津軽新城駅までタクシーで追いかけて乗車したが、車掌の到着を待ったため、この列車に１２分の遅れが出た。
ＪＲ東日本青森支店によると、新青森駅で車掌が駆け込み乗車しようとした客の対応をしていたところ、
車掌がまだホームに降りていることを確認せずに運転士が列車を発車させたという。
運転士は次の停車駅到着時、ドアの開閉作業をするはずの車掌がいないため、前の駅に置き去りにしたことに気づいたという。
274: 2019/05/15(水)17:31 ID:0(195/585) AAS
ドア閉じた状態で乗務員室から降りていたのか
275: 2019/05/15(水)19:01 ID:0(196/585) AAS
新青森だからタクシー使えて良かったな
276(1): 2019/05/15(水)19:33 ID:0(197/585) AAS
走っても2kmないから10分もあれば
青梅線であったよな
まあもっと近いだろうけど
277: 2019/05/15(水)21:50 ID:0(198/585) AAS
飯田線なんか走って隣駅まで追いついた高校生が居たなｗ
278: 2019/05/16(木)00:07 ID:0(199/585) AAS
もしもタクシーが駅にいなかったら
279: 2019/05/16(木)01:46 ID:0(200/585) AAS
>>276
春の２キロ、マラソンランナーなら１０分で十分ｗ
冬の青森の2キロ
彼らは帰ってこれるでしょうか・・・
280: 2019/05/16(木)20:03 ID:0(201/585) AAS
鶴ヶ坂とか津軽湯の沢じゃなくて良かったよ
281: 2019/05/16(木)20:45 ID:a(34/133) AAS
盛岡支社最低だな
282: 2019/05/16(木)20:51 ID:d(15/40) AAS
新青森〜大館ってなんで盛岡の運転なの？
283: 2019/05/16(木)21:35 ID:0(202/585) AAS
秋田支社じゃないか
284: 2019/05/16(木)21:41 ID:0(203/585) AAS
奥羽本線の運行は秋田支社の受持ちではなかろうか
285: 2019/05/16(木)22:49 ID:0(204/585) AAS
今後の運用のことを考えたら大湊線も八戸線も秋田でいい
ただ収益のバランスを考えるとそれでいいのか微妙
上下前次1-新書関写板覧索設栞歴
あと 717 ﾚｽあります
ｽﾚ情報 赤ﾚｽ抽出 画像ﾚｽ抽出 歴の未読ｽﾚ AAｻﾑﾈｲﾙ
ぬこの手 ぬこTOP 0.012s