[過去ﾛｸﾞ] 【μ】名古屋鉄道266号車【名鉄】 (1002ﾚｽ)
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870: 2018/11/04(日)19:00 ID:a8AFBpcN(1) AAS
新木曽川と笠松は特急標準停車駅で通過列車が特別扱い。
871: 2018/11/04(日)19:19 ID:9s1+SvaH(1) AAS
多分豊田特急の新設でまた特別停車は増える
間違いなく
そこからが本当の新年号時代のカオスの始まり
872: 2018/11/04(日)19:39 ID:RHjOmr4U(4/4) AAS
特急・快特の笠松、新木曽川停車は最初特別停車扱いで、
のちの改正で標準停車（一部列車特別通過）という扱いに変わったと記憶している。
873(1): 2018/11/04(日)20:13 ID:YpWljupC(1) AAS
>>853
超特急
ミュースカイ
デラックス特急
快速特急
特急
(橙)快速急行
高速
(青)快速急行
急行
省3
874(2): 2018/11/04(日)20:30 ID:m5QxddsD(2/2) AAS
土日の夕方、急行一宮が6両で、準急新可児が4両だけど、逆だよね。
聚楽園で増結が出来れば便利なんだけどなあ。
875(2): 2018/11/04(日)20:42 ID:OdbqcZ6y(1) AAS
ミュースカイにグリーン車を導入しよう！
運賃+500円で利用可（ミューチケットより140円高い）
特別車との違いは、
設定車両は空港駅の改札から一番近い1号車。
2人掛け+1人掛けの座席で、シートピッチは広め。
予約済みの座席に座っていれば、指定券所持と見なして検札省略。
これにより、寝ても検札で起こされる心配はない。
ドリンク飲み放題。
無券乗車不可。それでも乗った場合は車内精算が可能な特別車に移動してもらう。
まる乗り1DAYの特別車空席利用制度は対象外。
876: 2018/11/04(日)21:13 ID:MvtSEd0q(1) AAS
ＤＸ
877: 2018/11/04(日)21:21 ID:+CT/wF97(1) AAS
>>875
上等料金制度はDXで不評だったのに
それ以下のサービスで復活させるのか。。。
878(1): 2018/11/04(日)21:25 ID:dMSWD4CK(1) AAS
鹿児島直通のN700みたいに、1両の半分を仕切るとか。
1両すべては過剰かな。
879: 2018/11/04(日)21:47 ID:RfhR/Nom(1) AAS
DXは列車丸ごとじゃなかったっけ？
それでローカル線の数少ないスジ埋めたら苦情出るよ
880(1): 2018/11/04(日)21:48 ID:BP359Iqy(1) AAS
>>875
ドリンク飲み放題はNEXでやって失敗した。
普通車から乗り込んできて持ち去られる。
名古屋駅のμスカイホームができたら
２０００系を３編成程度６両にして6+4で10両やってほしい。
岐阜→名古屋まで６両できて、引上線から後ろに４両増結。神宮前は後ろ２両締め切り。
名古屋や金山から乗って神宮前で降りることはまずないから問題ない。
６両編成は４両では不足気味な運用でそのまま使う。
現状では増発で輸送力向上はできない。
881: 2018/11/04(日)22:00 ID:vuQkuf0M(2/2) AAS
>>878
1.5両で2両目の半室を特別車でもう半室を一般車
882(1): 2018/11/04(日)22:14 ID:WWkbbblY(2/2) AAS
>>880
セントレアって10両入れるの？
883(1): 2018/11/04(日)22:26 ID:ZLBUbT96(1) AAS
パノラマ一番前はスーパーグリーン料金にすべき
884(2): 2018/11/04(日)22:30 ID:Y8gPsfdR(2/2) AAS
名鉄だからレッド車にしようよ
885: 【B:79 W:75 H:97 (A cup)】 2018/11/04(日)23:20 ID:6aOfbvLu(1) AAS
>>854
KQもKOもオバQも京成も
直通先で種別がかわるのはざらにある
886(1): 2018/11/04(日)23:31 ID:nNhbc550(1) AAS
>>883
たしかに2倍くらいにしてもいいね
ちなみに俺は5B好き
887: 2018/11/05(月)00:22 ID:xIRtJn78(1/2) AAS
岐阜鵜沼で必ず洗顔してくれるならいいよ
888: 2018/11/05(月)00:49 ID:hJvBtljT(1/3) AAS
>>865
京王「呼んだ？」
889: 2018/11/05(月)00:59 ID:o48PAp3F(1) AAS
>>874
禿同。
快特、6両の一宮行きすかすか急行きてからほぼ同じ位置のホームに座れない4両の新可児行き、ライバル不在の犬山線利用者を舐めてる。
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