[過去ﾛｸﾞ] 【μ】名古屋鉄道266号車【名鉄】 (1002ﾚｽ)
上下前次1-新
抽出解除 必死ﾁｪｯｶｰ(本家) (べ) ﾚｽ栞 あぼーん
このｽﾚｯﾄﾞは過去ﾛｸﾞ倉庫に格納されています｡
次ｽﾚ検索 歴削→次ｽﾚ 栞削→次ｽﾚ 過去ﾛｸﾞﾒﾆｭｰ
241(1): 2018/10/21(日)00:12 ID:EPgP1mKA(1/7) AAS
>>225
それのパターンの日本全体で見ても代表格なのが名鉄名古屋本線だろうな
報道から物件紹介のアクセス欄に至るまで名鉄系以外ではほぼ全て「名鉄本線」としか紹介されない
とにかく徹底的に「名鉄本線」と呼ばれる
謎だ
244: 2018/10/21(日)03:26 ID:EPgP1mKA(2/7) AAS
そら競合してるお隣さんが在来特急車両については放置してるしねぇ
ついでにお隣の近鉄さんも古い特急車両かなり延命しとるし
2000・2200に関しては東海地方の特急車両の中では設備しっかりしてる方なのが現実だし事実である
246: 2018/10/21(日)03:56 ID:EPgP1mKA(3/7) AAS
>>245
最近乗ったけどビスタカーはさすがに年季入ってるぜ
まあ小さい頃から割と好きな車両だったから別に気にならんが
256: 2018/10/21(日)10:20 ID:EPgP1mKA(4/7) AAS
大規模な駅前再開発は国鉄の広大な敷地ありきなところがあるから栄や金山は中々難しいんでないかな
特に栄
まとまった土地がないとガラッと開発とはしにくいもの
276(1): 2018/10/21(日)23:08 ID:EPgP1mKA(5/7) AAS
240→300みたいな飛び方はなぜかJRにも存在すると記憶してるけど
240→320だっけか
279: 2018/10/21(日)23:46 ID:EPgP1mKA(6/7) AAS
>>277
サンクス
こう見ると別に名鉄は言うほど運賃間隔飛んでるわけでもないよな
駅間細かいから大雑把に見えると言うのはあるけどね
まあ小駅重視してなかった頃の名残ね
281(1): 2018/10/21(日)23:50 ID:EPgP1mKA(7/7) AAS
>>278
名古屋から見てこの8キロに該当するものに新清洲があるけどたしか鉄道関係者が住んでて待避線ここに作ったんだよね
そこらへんの配慮でねじ込んだのかな
上下前次1-新書関写板覧索設栞歴
ｽﾚ情報 赤ﾚｽ抽出 画像ﾚｽ抽出 歴の未読ｽﾚ AAｻﾑﾈｲﾙ
ぬこの手 ぬこTOP 1.672s*