[過去ﾛｸﾞ] 四国新幹線 48 (1002ﾚｽ)
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1(1): (５級) 2018/10/22(月)13:27 ID:0(1/9) AAS
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四国新幹線 47
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2: 2018/10/23(火)04:35 ID:x(1) AAS
あんだけ新閣僚に不祥事が続いたんだからもう首相は辞任すべきだろ。
3: 2018/10/25(木)02:11 ID:0(2/9) AAS
3
4: 2018/10/25(木)05:27 ID:0(3/9) AAS
ヒント
残る新幹線計画の総延長は4000km超
世界初の本格的な高速鉄道といえる「新幹線」。
その第1号となった東海道新幹線が1964（昭和39）年に開業して以来、日本の新幹線は徐々に伸びていきました。
いまでは北は北海道から南は九州まで、全長2765kmに及ぶネットワークが構築されています。
しかし、新幹線の建設はまだ終わっていません。いまも建設が進められている新幹線や、構想段階の新幹線があります。
国土交通省鉄道局監修『数字でみる鉄道2017』の「新幹線鉄道の一覧」によると、「営業線」「工事線」「整備計画線」「基本計画線」の4項目があり、
このうち「営業線」を除く3項目の路線が現在工事中、もしくは計画中の新幹線。総延長は約4049kmに及びます。
「工事線」は現在工事が進む新幹線で、4線4区間688kmあります。全国新幹線鉄道整備法に基づき1973（昭和48）年に整備計画が決定した5線（いわゆる「整備新幹線」）のうち、
北海道新幹線・新函館北斗〜札幌間と北陸新幹線・金沢〜敦賀間、九州新幹線（長崎ルート）・武雄温泉〜長崎間がこれに含まれます。
省11
5: 2018/10/25(木)06:19 ID:0(4/9) AAS
一部完成してるのなら続いて工事を続行しろ
6(1): 2018/10/26(金)00:01 ID:0(5/9) AAS
100年待て
7: 2018/10/28(日)20:27 ID:0(6/9) AAS
>>6
くたばりかけてるおじいちゃん、余計なことはいわない
8: 2018/10/28(日)21:44 ID:0(7/9) AAS
一部完成してるのなら続いて工事を続行しろ←お前が全費用負担な。
9: 2018/10/30(火)21:31 ID:0(8/9) AAS
9
10: 2018/10/30(火)22:01 ID:0(9/9) AAS
＞実は一部完成している四国の新幹線
ああ、あの予土新幹線か
11: 2018/11/01(木)19:32 0 AAS
11
12: 2018/11/11(日)20:29 0 AAS
12
13(1): 2018/11/11(日)20:39 0 AAS
並行在来線廃止が条件
ミニ新幹線タイプならいいでしょ。
淡路島経由高松
途中分岐して高知と愛媛終点
14: 2018/11/12(月)01:32 0 AAS
ヒント
徳島新幹線はよ
15: 2018/11/16(金)18:14 0 AAS
豊予海峡新幹線
大分＝松山
四国新幹線
松山＝＝＝徳島
紀淡海峡新幹線
徳島＝和歌山＝東大阪＝新大阪
瀬戸山陰横断新幹線
松江〜岡山〜宇多津〜高知
讃岐新幹線 宇多津〜高松
16: 2018/11/27(火)12:22 d AAS
ヒント
ＪＲ四国は２６日、新型車両の２７００系特急ディーゼル車両が完成し、１２月２６日に高松運転所に搬入されると発表した。
老朽化している２０００系の後継車両で、車体傾斜に空気バネ式を採用して開発した２６００系がカーブや勾配が多い土讃線に投入できなかったことから、技術を誇る振り子式に戻した車両を新たに製造した。
今回完成した２７００系車両は４両（２編成）。車体は２６００系のデザインを踏襲したディープレッドを基調に、金色に加え香川のオリーブをモチーフにグリーンのラインを入れた。
車内のデザインは徳島の藍のジャパンブルーと高知の海のオーシャンブルーで彩った。インバウンド（訪日外国人）を意識して４両ともディーゼル車両としては初の荷物置き場を設置。防犯カメラも設けた。１編成の定員は４６人と５２人。最高時速は１３０キロとなる。
価格は開発費を含めて１両当たり約３億５千万円で４両で約１４億円。年明け頃から試験走行などを重ね、来秋の営業運転を目指す。２６００系では運転が難しかった土讃線を中心に使用する。
同社では２７００系車両を２０２０年度までに計４０両導入する計画で、２０００系車両と順次、置き換えていく。
半井真司社長は記者会見で「３０年前に世界初として開発した振り子式車両が、今後も非電化区間の主力として走ることに技術の高さを感じている」と話した。
11/27(火) 7:55
産経新聞
省1
17(1): 2018/11/27(火)19:35 a AAS
特急列車を作ると言うことは、あと40年は新幹線はこない。
18: 2018/11/28(水)19:13 0 AAS
>>17
予讃線の非電化区間と土讃線 高徳線部分だよ
2700系４０両
逆に電化区間に新車は極ごく一部
平行しない伊予西条 今治 松山向け 8600系電車
新幹線候補区間 8000系後継の増備はない
19: 2018/11/28(水)19:27 0 AAS
死国にこれ以上の公共投資は税金の無駄、欲しけりゃ全額地元負担でやれ。
クソニート共、働いて納税しろ。
20(1): 2018/12/02(日)15:51 F AAS
ヒント
我が地元徳島に新幹線はよ
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