[過去ﾛｸﾞ] 四国新幹線 48 (1002ﾚｽ)
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513(1): 2018/12/29(土)10:55 0 AAS
>>508
四国中央で分離させるのではなく、高知のあとに松山を向かうルートというのも
空想鉄道でちらほら出てる。
四国中央ー松山と、高知ー松山がほぼ同距離程度だから、高知の後に松山に向かえば
ダイヤも効率的ではないかと言う話。
外部ﾘﾝｸ[html]:railway.chi-zu.net
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514(1): 2018/12/29(土)17:52 0 AAS
瀬戸大橋経由松山、高知行き新幹線はよつくってくれ
何とかしてマリンライナーを特別に存続させて高松民はマリンライナー、丸亀民は宇多津から新幹線か坂出からマリンライナーに乗ればwin-winだろ
515(2): 2018/12/29(土)18:38 0 AAS
リニアが新大阪まで完成したら、
東海道新幹線のダイヤに余裕が出て、
東京から四国まで直通のミニ新幹線できないかな。
松山か高知まで５時間台かな。
フル規格なんてワガママ言わないから。
516: 515 2018/12/29(土)18:41 0 AAS
朝に乗れば、
昼少し過ぎに到着かな。
瀬戸大橋の上で、
京都辺りで買ったお弁当を食べたいな。
517: 2018/12/30(日)04:45 0 AAS
LCCに運賃も時間も全く勝負にならない
518(1): 2018/12/30(日)06:04 0 AAS
>>514
>>513の案でいいならできるかもだぜ
519: 2018/12/30(日)06:18 0 AAS
>>518
金がないから無理
520(1): 2018/12/30(日)06:43 M AAS
国「地元かJR四国が自前で造るなら」
四国「国が造ってくれ」
JR四国「うちにそんな金があるわけないだろ」
521(1): 2018/12/30(日)10:06 0 AAS
>>520
国はそんなスタンスじゃないだろ。無視じゃないの？
522: 2018/12/30(日)10:22 0 AAS
>>521
ようは、国としては金がないから
欲しけりゃ自分たちで勝手にしろと。
523: 2018/12/30(日)12:17 0 AAS
>>515
四国の在来線の線路は、新幹線が走れる規格じゃないだろ
524(1): 2018/12/30(日)14:56 a AAS
北陸とか長崎みたいな需要のない路線でも作ってるんだから、
金なんてなんとでもなるだろ
525: 2018/12/30(日)17:15 d AAS
ヒント
東北新幹線で車両トラブル 東京駅、各線に遅れも
毎日新聞2018年12月30日 11時16分(最終更新 12月30日 11時37分)
外部ﾘﾝｸ:mainichi.jp
30日午前9時50分ごろ、東京駅を出発予定だった東北・山形新幹線「やまびこ・つばさ177号」で、非常ブレーキが解除できなくなるトラブルが起きた。JR東日本は177号を運休とし、詳しい原因を調べている。
177号が東京駅の23番線から移動できないため、出発や到着に通常より時間がかかり、東北や上越、北陸などの各新幹線で20分以上の遅れが発生、帰省客らに影響が出ている。
JR東によると、トラブルは、乗客が177号に乗り込み、運転士が出発前の動作確認をしている最中に起きた。（共同）
526: 2018/12/30(日)22:06 M AAS
>>524
まず整備新幹線と基本計画線の違いという
イロハのイから勉強してから
出直せｗ
527: 2018/12/30(日)23:14 0 AAS
死国にこれ以上の公共投資は税金の無駄、欲しけりゃ全額地元負担でやれ。
クソニート共、死に物狂いで働いて納税してからものを言え。
528(3): 2018/12/31(月)03:16 0 AAS
そんな、あんまり可能性を否定しなくても良いのではないかな。
確かに紀淡トンネルとかはアホすぎて話にならないが、
瀬戸大橋経由のミニ新幹線を松山か高知まで持ってくるのはアリじゃないかな。
地盤改良とか三線軌条化とかの予算は必要なのかもしれないが、
秋田と山形にできたんだから、四国にもできないことはないだろうよ。
529: 2018/12/31(月)03:35 0 AAS
北陸、長崎、北海道の次ぐらいには整備新幹線として作られるかもね。
530(1): 2018/12/31(月)05:18 0 AAS
>>528
肝心の四国が整備新幹線への格上げ
しか言わず、その気がないから無理。
もう新幹線が票になる時代はとっくに
終わってるし、全国見渡しても福井県ぐらい
四国の知事さんも誰も言わない。
531: 2018/12/31(月)05:49 0 AAS
ヒント
赤字ガラガラ北海道新幹線(笑)
532(2): 2018/12/31(月)07:41 0 AAS
>>528
四国新幹線は４県同時開通という横並び主義の原則により、各県で足を引っ張り合っている。
愛媛、高知だけ先んじることが許されてない。
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