[過去ﾛｸﾞ] 四国新幹線 48 (1002ﾚｽ)
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179: 2018/12/16(日)00:15:29.18 0 AAS
いざなぎ景気は1970年の大阪万博と共に終わったんだよな
2025年の大阪万博後に不景気になるだろ
今回の東京オリンピックでは交通インフラが進むどころか 建設中の第１京浜道路の工事がオリンピック決定後に中断 その他の公共工事や鉄道インフラ工事も進捗率を送らせて完成はずっと遅れる
人手と金が足りない
240(1): 2018/12/19(水)19:24:06.18 0 AAS
岡山が大都市圏って笑うわ。
421: 2018/12/25(火)19:16:48.18 0 AAS
>>418
笑うのなら、四国を見下す気満々だね。
583: 2019/01/02(水)14:08:18.18 0 AAS
>>543
>(東海道北陸新幹線乗入れ)
北陸はJR西がそうするだろうけど東海道新幹線は無理。
だってJR東海が16両編成縛りで山陽以外の乗り入れを妨害し続けているから。
673(1): 2019/01/04(金)22:28:01.18 0 AAS
>>671
>政権交代
本物のバカ登場か
717: 2019/01/06(日)18:26:09.18 0 AAS
ヒント
現美を見よう
866: 2019/01/19(土)06:47:21.18 0 AAS
>>862
JR四国はバス会社として再生してます。
足を引っ張ってるのが鉄道事業。
914: 2019/01/21(月)09:06:41.18 0 AAS
>>910
普通に考えてごく常識的な話に
バカ呼ばわりして大見得を切った以上
誰が聞いても納得できる、一部の隙もない
方法を提示してくれるんだろう。
今から楽しみに待ってるよ。
931(1): 2019/01/22(火)10:21:14.18 6 AAS
>>930
日本だってほぼずっと自民じゃん
>>929
気動車でも200キロくらい出せる車両はヨーロッパにはあった気がする…
>>928
確かに
974(1): 2019/01/24(木)19:34:59.18 0 AAS
>>971
純粋に東京へ行く人はどれくらいなのか？国際線を始め、他空港への乗継ぎ客が大半を占めるのではないか？
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