[過去ﾛｸﾞ] 四国新幹線 48 (1002ﾚｽ)
上下前次1-新
抽出解除 ﾚｽ栞
このｽﾚｯﾄﾞは過去ﾛｸﾞ倉庫に格納されています｡
次ｽﾚ検索 歴削→次ｽﾚ 栞削→次ｽﾚ 過去ﾛｸﾞﾒﾆｭｰ
41(1): 2018/12/03(月)19:08:42.71 0 AAS
四国新幹線は分からんが
広島ー松山はしまなみ海道を途中から呉方面に伸ばしてできるよいつか分からないが
241: 2018/12/20(木)00:22:53.71 0 AAS
総務省の定義で岡山は
岡山大都市圏 人口165万人
都市圏に大都市圏と付くのは日本に11ヶ所
松山都市圏70万人
266(4): 2018/12/22(土)09:23:24.71 0 AAS
このスレを四国新幹線の
推進派と反対派いわゆるアンチの戦いと
するなら勝者も敗者もない
北陸新幹線が新大阪まで延伸して
整備新幹線が完了した頃には
もう新しい新幹線を造る気運も体力も
この国にはないだろう
ただ国がもう新幹線を新設しませんと
わざわざアナウンスするような事も
ないだろう
省2
423(1): 2018/12/25(火)20:59:37.71 0 AAS
建設スキームには知らず存ぜずにも
罵倒のボキャブラリーだけは豊富w
665: 2019/01/04(金)15:42:18.71 M AAS
Yahoo!ニュースか何かで京阪バスの偉いさんが運転手のなり手がいないので自動運転＋普通免許の添乗者で運行できる様に法改正して欲しいって言っていた
735: 2019/01/08(火)05:45:51.71 0 AAS
>>727
>現実に整備新幹線もどんどん前倒し
開業が決まってる。
具体的にどこ？
長崎はFGTが頓挫して佐賀県との調整も
付かない。
北海道も北陸も当初予算を大幅にオーバー
して財源の手当の目処もたっていないのが
現状。
もっと現実を直視しろよ。
825(2): 2019/01/18(金)08:05:04.71 0 AAS
>>824
いつまで６０年以上も前に計画したものにこだわってるんだよ
それに本四架橋は自己負担が約２０％もあって当時の大型公共工事の上限
１３％よりはるかに多かった、それにくらべて青函トンネルはほぼ全額国庫負担だった
勘違いするなよ、青函の悪口をいってるんじゃあない海があるところはしょうが
ないということだ、地形はそこの責任じゃあない。
962(1): 2019/01/24(木)12:48:27.71 M AAS
未だに飛行機が手間だと思ってる奴って本当に無知だなと思う。
上下前次1-新書関写板覧索設栞歴
ｽﾚ情報 赤ﾚｽ抽出 画像ﾚｽ抽出 歴の未読ｽﾚ AAｻﾑﾈｲﾙ
ぬこの手 ぬこTOP 0.046s