[過去ログ] 【JJ】常磐線スレッドK136【JL】 (1002レス)
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36: 2018/11/03(土)03:41 ID:0(23/494) AAS
松戸は一昔前前は暗黒街だったのにな
修羅の国や川崎国に負けないヤバさだった
37: 2018/11/03(土)04:16 ID:0(24/494) AAS
松戸は千葉の立川だね
38: 2018/11/03(土)12:49 ID:0(25/494) AAS
>>32
東京からの距離で考えれば近いのは国分寺あたり?
登戸にも近いかもしれん(登戸は神奈川だけど)
39(1): 2018/11/03(土)12:53 ID:a(7/156) AAS
なあ、最近朝ラッシュ上り電車での北千住で、
降りる人より乗る人の方が明らかに多くなってると思うが気のせいか?
上東ライン開業前は同じ人数か、降りる人の方が多かったと思うんだが。
40: 2018/11/03(土)15:09 ID:0(26/494) AAS
>>39
それ、常磐線が品川まで行くようになったからだと思う。
41: 2018/11/03(土)15:51 ID:0(27/494) AAS
レイソルJ2降格の危機・・・・
42(2): 2018/11/05(月)20:24 ID:0(28/494) AAS
池袋から牛久までの回数券を持っています
この回数券で赤羽から牛久に行く場合って、赤羽で日暮里までの乗車券を買ってそのまま牛久まで乗り通してもいいんですよね?
牛久駅の自動精算機に日暮里までの切符を入れた後、不足分(日暮里-牛久間)として追加で回数券を入れるみたいな感じで
43(1): 2018/11/05(月)21:41 ID:0(29/494) AAS
>>42
自動精算機が対応可能か不明。
羽田空港から土休日のモノレール山手線切符と
新宿から駒込経由北千住の定期券の組合せで
北千住の自動精算機は無理で、有人通路です。
44: 2018/11/06(火)06:37 ID:0(30/494) AAS
>>43
なるほど
まぁ回数券が使えないってことはないでしょうから、自動精算できなければ有人通ればいいですね
45: 2018/11/06(火)06:48 ID:M(6/133) AAS
>>42
回数券区間に合流するには赤羽ー田端の乗車券でいい
大都市近郊区間内だから
46(1): 2018/11/06(火)08:36 ID:M(7/133) AAS
赤羽−田端と赤羽−池袋の安い方の切符
47: 2018/11/06(火)11:05 ID:0(31/494) AAS
赤羽−田端・日暮里 170円
赤羽−池袋 160円
外部リンク[pdf]:www.jreast.co.jp
48: 2018/11/06(火)16:37 ID:0(32/494) AAS
京浜東北線の快速日暮里に停まってほしい
上野11,12からの乗り換え遠いんだよね
49: 2018/11/06(火)20:30 ID:0(33/494) AAS
>>46
JRって切符分断しても途中の経路問わずなんだっけ?
50(2): 2018/11/07(水)07:27 ID:0(34/494) AAS
快速E231がコツ車になる噂が
もしかして東海道横浜以南乗り入れフラッグか?
51: 2018/11/07(水)08:06 ID:d(1/75) AAS
それは歓迎。
グリーン乗るのに電車選ばなくて済む。
52: [age] 2018/11/07(水)08:52 AAS
>>50
情報元は信頼出来る所?
53(2): 2018/11/07(水)13:36 ID:a(8/156) AAS
最近、午前10時半前に松戸駅4番線を結構なスピードで通過する緩行線下り回送があるね
接近表示器は入線直前に消えちゃうし、ちょっと危ないかも
54: 2018/11/07(水)16:40 ID:d(2/75) AAS
>>50
車両更新スレの書き込みが元ネタ?
55(2): 2018/11/07(水)23:45 ID:0(35/494) AAS
>>53
千代田線直通の優等を試行するに当たり
想定される、松戸駅を通過する訓練が必要。
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