[過去ﾛｸﾞ] 【JJ】常磐線スレッドK136【JL】 (1002ﾚｽ)
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577(3): 2019/01/23(水)21:43 ID:0(295/494) AAS
>>574
特別快速は、まず複々線区間（日中の我孫子-北千住間）通過にすべきだね
我孫子は事実上複々線の末端というだけでなく乗り換え客拾うためにもとめた方がよいだろう
以前は、急行停車駅だったしｗ
特別快速は、取手-我孫子-北千住で役割を明確化する、と
利用実態から松戸にもとめた方が良いかもしれないが・・・
580(3): 2019/01/23(水)22:54 ID:0(297/494) AAS
>>577
松戸の利用者数考えたら通過はあり得ないから、
停車駅は取手ー我孫子ー松戸ー北千住ー日暮里ー上野ー東京−新橋ー品川
とするのがよい
柏駅通過は賛成
もともと快速通過駅だったし、柏駅前も衰退が加速しており行く人がいなくなっている
582(1): 2019/01/24(木)10:08 ID:r(33/63) AAS
>>577
>>580
柏の乗降客数考えたら難しいだろ。我孫子停車はありえない。取手、柏、北千住、日暮里、東京、品川で良いと思う。
603(1): 2019/01/26(土)09:13 ID:0(306/494) AAS
>>577
特別快速の増発もそうだが、ときわも松戸追加停車でいいな
特急停車時代の松戸の特急利用者は柏より多かった
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