[過去ﾛｸﾞ] 【JJ】常磐線スレッドK136【JL】 (1002ﾚｽ)
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631(2): 2019/01/26(土)10:04 ID:a(104/156) AAS
>>610
対面乗り換えって、停車駅を変えるほどの重要な要素かね？
特に上りを我孫子停車・柏通過にしてしまうと柏で乗る特急利用客を取り逃がしてしまう
結局、松戸・柏・我孫子分散停車が、柏統一停車になったのは
松戸==もともと快速で都心へ短時間で行けるため、特急利用をあまり見込めないので通過
我孫子==乗降客が少ないので通過
柏==都心との中途半端な距離があり、乗降客も多いため特急利用者を多く見込める&TX対抗のため停車
こんな理由かも
632(2): 2019/01/26(土)10:07 ID:0(325/494) AAS
>>631
我孫子は上り・下り停車で普通待ち合わせ
松戸は上りのみ停車で普通待ち合わせ
柏は通過
柏に行く人は特急から１駅だから文句は無いだろう
634: 2019/01/26(土)10:09 ID:a(105/156) AAS
>>631
松戸は元々柏より特急利用客は多かった、しかも下りの利用だけではなく上野行きに乗る客も多数いた
更に、福島県民や茨城県民も少ない柏利用客による車内の治安悪化を嫌って我孫子や松戸停車便を選んでいた
券売機の台数をケチる為だけに柏に統一してしまったが、それにより取り返しのつかない損害を被ってしまった
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