[過去ﾛｸﾞ] 東急電鉄車両総合スレッド116 (1002ﾚｽ)
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337: 2019/03/27(水)00:42 ID:uVDQ8wxw(1/4) AAS
直通先の器材の載せ替えが煩雑すぎて、
田都、東横、目黒の転属は難しい。
老朽車を大井町線に押し込むのがせいぜい。
339(1): 2019/03/27(水)00:47 ID:uVDQ8wxw(2/4) AAS
外部ﾘﾝｸ[pdf]:www.tokyu.co.jp
>※編成数の考え方
>（現 在）６両２３編成
>（変更完了時）８両２６編成（新型車両の３編成を含む）
>当社が保有する車両（２６編成）を６両編成から８両編成に順次変更し、輸送力の増強を行う
この書き方だと、3000系に2両増結すると思うヤツがいるだろうなと思ったが、
案の定ツイッターはそんな書き込みだらけ……。
2019年に3020系を3編成導入すると書いてあるだけで、
旧来の車両をどう扱うかは一切ふれていないのに。
342(2): 2019/03/27(水)03:21 ID:uVDQ8wxw(3/4) AAS
>>341
どこに「のみ」と書いてある？
・2022年度上期から、6両編成を8両編成に順次『変更』する。
・2022年度下期までに、8両化を完了する。
・その時点で、東急が保有する編成数は26本である。
・26編成には、2019年に導入する3編成を含む。
＝ 残りの23編成が、何なのかは言及していない。
↓
現時の3000系と5080系の総和が23編成というだけで、
3000系が続投するか否かについて、確定的な文言はない。
省1
343: 2019/03/27(水)03:24 ID:uVDQ8wxw(4/4) AAS
まあ、現時点でのダイヤ改正で運用増する様子もないのに、
延伸3年前から車両新造し始めるのがヒントだと思うよ。
9000系が15編成
3000系が13編成
5080系の初期型が2編成
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