[過去ログ] ◆神戸市営地下鉄・北神急行・神戸新交通 16◆ (1002レス)
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237: 2019/01/03(木)18:28 ID:JhDzJKNk(1) AAS
>>226
そのなまえきたないからやだ
238(1): 2019/01/03(木)21:29 ID:uU2uOvu1(1) AAS
値下げ次第だけどJR宝塚線・神戸線ではなく、神鉄・北神に変える三田→三宮への乗客が増えるかな。
239(1): 2019/01/03(木)23:08 ID:0mf/mK5H(2/2) AAS
>>238
JR宝塚線 尼崎乗換 JR神戸線ではなく、
JR宝塚線 宝塚乗換 阪急今津線-神戸線まわりの乗客の事だよね。
北神が市営化しても、阪急今津線まわりの方がまだ200円ぐらい安いし、時間も10分早くなるかどうか。
三田で北神の市営化で引き込めるとしたら、神姫バスに奪われつつあるウッディタウンやフラワータウン駅の客かな。
神鉄がもうすこし早く結べればJR三田駅の客も奪える可能性あるけど、単線だから難しいだろうね。
240(1): 2019/01/04(金)00:14 ID:Qne7r61h(1) AAS
かってに人の言うこと訂正したらアカンで
241(1): 2019/01/04(金)00:28 ID:7jIzhYvB(1) AAS
>>239
JR宝塚線とJR神戸線(尼崎で乗り換え)です。
三田市内の詳細は分からないけど、有馬口ー三田の完全複線化と特快速等の増発しないと効果は難しいだろうね。
これで完全複線化の話が進めば良いんだろうけど。
242(1): 2019/01/04(金)10:38 ID:1Q2HYh3W(1/3) AAS
>>240 >>241
JR使う人はほとんど阪急ルートのはず
三田〜阪急宝塚〜西宮北口〜神戸三宮が600円
三田〜JR尼崎〜三宮は970円
時間はほぼ阪急の方が早い。たまに接続がいい丹波路快速と新快速の組み合わせでJRが少し早く着く場合がある。
なので、JR尼崎ルートは、鉄道に疎い人、もしくはJRを使う理由がある人に限られるんじゃないかと。
243(1): 2019/01/04(金)12:41 ID:r52xgf9i(1/3) AAS
視野の狭い人だね
244(1): 2019/01/04(金)12:42 ID:gR5s0GZ6(1/2) AAS
今津線は各停しかないし
乗り換えが多いから
何となくJR民も
245(1): 2019/01/04(金)13:07 ID:1Q2HYh3W(2/3) AAS
>>243
批判しかできないんだね。自分の意見を出すのが怖いのかい?
246: 2019/01/04(金)13:09 ID:NyTGdd89(1) AAS
なんJ民がどうかしたって?
247: 2019/01/04(金)13:21 ID:1Q2HYh3W(3/3) AAS
>>244
それもあるかもね。
とにかく最小限の乗り換えにしたいけど北神よりはという人いるだろう。
昔の経験で、道場南口直通や、今は谷上で対面乗り換えできることも知らない人もいるのかもしれない。
248: 2019/01/04(金)13:32 ID:r52xgf9i(2/3) AAS
>>245
イチから説明せなわからんのかいな
手段選択の際の考慮要素は運賃と所要時間だけじゃないのよ
すでに書かれてる通り乗換回数やバリフリの度合いも人によっては重要
あとクロスシートが楽(勿論その逆もある)などもあるし
249: 2019/01/04(金)13:39 ID:VbURT6u5(1/2) AAS
ミクロ的にはそういう人もいるだろうけど、マクロ的には300円超えの運賃差を覆すのは不可能だろうね
まあこれも主観なので「視野が狭い」と言われたらそれまでだけどそれはそっくりそのまま返るわけで
250: 2019/01/04(金)13:52 ID:41dgXDqL(1) AAS
どっちもミクロやおっさんw
251(1): 2019/01/04(金)14:55 ID:r52xgf9i(3/3) AAS
運賃と所要時間だけで決まるはずっていうのは主観で、
運賃と所要時間最優先で決める人もいれば、乗換回数とか快適性、はたまた乗換案内で一番目に出てきたやつ、等様々な観点があるんとちゃいますか、っていうのはどちらかというと客観なのでは
JR宝塚線→神戸線で、と書いた人に対し全否定するような発言をしているのを傍から見てイラッとしたので、複数レスしますた
252(1): 2019/01/04(金)15:01 ID:Yv6EZ2JT(1) AAS
>>148
最初から阪神の普通と相互直通で計画してたら、もう少しはましだったのかな
御影〜新長田の運転として
253(1): 2019/01/04(金)15:58 ID:VbURT6u5(2/2) AAS
>>251
>>242はほとんどの人、って話だからマクロな話してるのに乗り換え回数やクロスシート云々ってミクロな話をされてもって事
254: 2019/01/04(金)16:20 ID:aFko2im1(1) AAS
>>253
マクロの意味わかってねえやろおっさん
それもミクロやドアホwww
255: 2019/01/04(金)17:08 ID:uchwqIC7(1) AAS
争いはやめなされやめなされ
ミクロ菩薩(なぜか変換できない)のように穏やかな心を持たなあかん
256: 2019/01/04(金)17:13 ID:pyO8jK6G(1) AAS
弥勒菩薩
無禄菩薩
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