[過去ﾛｸﾞ] ◆神戸市営地下鉄・北神急行・神戸新交通 16◆ (1002ﾚｽ)
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935: 2019/04/06(土)23:56 ID:OSxq0sSw(1) AAS
しかし神鉄の救済にはなるとは思う。
936: 2019/04/07(日)00:07 ID:JscNH9kK(1) AAS
>>934
仁川と仁川を結んでくれ
937: 2019/04/07(日)14:37 ID:JABndaGI(1) AAS
西神中央-西明石みたいな需要がある場所にはすでにバスが走ってるからな
1時間に1本だけど
938: 2019/04/07(日)16:42 ID:cFrXRT0K(1) AAS
明石ー西神中央に路面電車と言ってる人もいる。
939(1): 2019/04/07(日)17:18 ID:Xwzf6MZp(1) AAS
175なんかに路面電車走らせたらえらいことになるやろ
940: 2019/04/07(日)20:08 ID:NDE23DGt(1) AAS
>>939
w
941: 2019/04/07(日)20:44 ID:6BJq6Byb(1) AAS
神鉄三木から三木鉄使って厄神回りで西神中央〜明石神鉄延伸(適当)
942: 2019/04/07(日)23:13 ID:09jy4j6b(1) AAS
いっそのこと加古川あたりまで伸ばして
JRのバイパスにするとか
943: 2019/04/08(月)13:33 ID:IVMNPHTd(1) AAS
赤字待った無し
944: 2019/04/08(月)14:44 ID:K+LS+cNd(1) AAS
それでなくても海岸線と北神急行というダブルパンチを食らってるというのに。
945(1): 2019/04/08(月)16:41 ID:mT1jN/cq(1) AAS
平日朝の乗車率…130％ 『めちゃくちゃ混む』神戸市の「ポートライナー」混雑緩和キャンペーン
外部ﾘﾝｸ[html]:www.ktv.jp
946: 2019/04/08(月)21:41 ID:9ue6kUsD(1) AAS
地下鉄に乗って、オリックス・バファローズの応援に行こう！
外部ﾘﾝｸ[html]:www.city.kobe.lg.jp
947: 2019/04/08(月)21:42 ID:R+15VFpH(1) AAS
>>945
こんな状況で新神戸まで延伸とか言ってる人ってバカだわ
948: 2019/04/08(月)21:57 ID:XfpMxe/y(1) AAS
ふつうの通勤型鉄道車両で混雑率130％ならまだたいしたことないんだけど、ライナーは車体が小さくて狭いからなぁ。
949(1): 2019/04/09(火)00:02 ID:0+hXNjHq(1) AAS
和田岬線を地下で神戸空港〜関空まで延ばして時速160kmでぶっ飛ばして欲しいなw
950(1): 2019/04/10(水)12:27 ID:GN5Vw/7k(1) AAS
6131と6231が深夜に川重から陸送された
951(2): 2019/04/13(土)09:35 ID:mYJ4Sm4s(1) AAS
西神中央駅改札内にもピアノ置くのかよ
なぜ改札内
意地でも地下鉄に乗せる気か
952: 2019/04/13(土)09:40 ID:1zJUL7lZ(1) AAS
>>951
ピアノを地下鉄に乗せるのか?
953: 2019/04/13(土)20:13 ID:KOOvN1p2(1) AAS
>>909
200億円の手切れ金で事業が切り離せるのなら、考えようによっては安いもの。
逆に東芝の米国でのLNG事業は、手切れ金払って事業を切り離そうとしたけど失敗した。
東芝の米国でのLNG事業みたいに、目先の損失を先送りする代わりに
長い将来に亘って膨大な損失を出し続けるリスクを抱え込むことのほうが問題。
954: 2019/04/13(土)21:05 ID:g5H46sf9(1) AAS
>>951
ピアノ？
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