[過去ﾛｸﾞ] ◆神戸市営地下鉄・北神急行・神戸新交通 16◆ (1002ﾚｽ)
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177: 2018/12/31(月)16:03:34.38 ID:5P6F1Ow5(1) AAS
とりあえず花時計前から各線へせめて楽にアクセスできるように動く歩道やエスカレーター関連を整備してくれ
一番近い阪神三宮いくのにも旅行者が荷物もってだときついと思う
さんちか上り坂になってんもん
287(2): 2019/01/10(木)19:17:41.38 ID:Di2Xd9Oq(1) AAS
大してうまくもない割高なタピオカティーに毎日若者が並んでることから学ぶべき
若者が望んでるのは東京の模倣だけだ 東京を徹底的に真似し、
東京要素を取り入れることが唯一都市ににぎわいをもたらす
347: 2019/01/13(日)19:01:11.38 ID:npdIwWaA(1/2) AAS
神戸高速鉄道は自治体出資の第三セクターのままでも阪神と通し運賃にできないんですか? 西大阪線の難波延長で
設立した西大阪高速鉄道も大阪市、大阪府が出資している第三セクターだけど運賃は阪神と通しでしょ。
長田は今でも山陽電車の駅っていう感覚があるけど、神戸高速鉄道の開通で山陽から切り離されて、山陽電車は神戸側に
ターミナルがない鉄道になってしまったんですね。
432(1): 2019/01/25(金)11:01:41.38 ID:x73YbF41(1/2) AAS
なら尚更阪急と新神戸で繋ぐの難しくない？
想定ルートはどうなってんだよ
558(1): 2019/02/08(金)21:00:47.38 ID:9BuGWEYI(1) AAS
6000形のシートめっちゃ固かった
北神急行7000系のふかふかシートと対照的
659(1): 2019/02/19(火)17:46:22.38 ID:gsjZ63iP(2/2) AAS
かつての大阪市営地下鉄は高槻市まで乗り入れていたけど？
阪急は神戸方面〜西宮北口の列車があるから
市営地下鉄は西宮北口までの乗り入れ、
もしくは阪急のみ市営地下鉄線の乗り入れになるのかもしれないが
685: 2019/02/21(木)15:01:55.38 ID:i8+UYB/f(1) AAS
>>684
そのあたりもAGTで十分な輸送量と思われ
六甲ライナーを三宮まで乗り入れさせれば六甲アイランドの惨状も多少はましになったはず
710: 2019/02/23(土)21:32:37.38 ID:qXLMBP3x(1) AAS
>>708
犯窮5000系リヌーアルも入れてやれ
848(1): 2019/03/20(水)23:57:12.38 ID:ZSGW/UwK(1) AAS
西区はアウトレット誘致と思ったが垂水に有ったな。
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