[過去ログ] ◆神戸市営地下鉄・北神急行・神戸新交通 16◆ (1002レス)
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10: 2018/12/04(火)01:14:10.74 ID:xEmmtnyh(1) AAS
8両化いらんホームドア導入が6両前提なのでまた作り直し快速も追い越しが名谷駅しかないので意味なし沿線人口少子高齢化で少なくなる6両で十分な時が来るよ
118: 2018/12/28(金)18:29:38.74 ID:UCdNI12M(1/2) AAS
>>117
大賛成!
218: 2019/01/02(水)01:34:23.74 ID:4TP/tw7x(1) AAS
>>215
マルーンに塗り潰して阪急嵐山線で使ってもらいましょう
6300系もいつまでも使える訳ではないだろうから
244(1): 2019/01/04(金)12:42:22.74 ID:gR5s0GZ6(1/2) AAS
今津線は各停しかないし
乗り換えが多いから
何となくJR民も
458(1): 2019/01/27(日)08:30:40.74 ID:iS+aTT0n(1) AAS
>>456
JR側に他線の列車を入れる容量はない
493(1): 2019/01/28(月)12:40:14.74 ID:WmdybvE/(1) AAS
>>485
むしろ西区はそれを目指すべきだと思う。
549: 2019/02/07(木)21:52:06.74 ID:7torUpRG(1) AAS
海岸線は阪神に直通して青木まで行くべき。これで化ける。
606: 2019/02/16(土)00:59:54.74 ID:RgjZYQsE(1) AAS
大阪駅前第3ビルB2のKNET梅田本店でUラインカードカード売ってた
727: 2019/02/26(火)12:20:07.74 ID:XOp0zwJ/(1) AAS
阪神のダイヤにはまだ入るが京阪は沿線深耕策でやっていくそうなので阪神よりIRを狙ってるだろう
773: 2019/03/02(土)14:16:22.74 ID:7Au1Uzho(4/6) AAS
阪急と相直したところで、所要時間はそう簡単には短縮できないからな。
今の地下鉄阪急乗り継ぎの所要時間から、乗り継ぎに要する時間を引き算した程度だろ。
三宮で新快速に乗り換えるのよりは気持ち早くなるんかね。
梅田まで座って云々というのは(原則)西神中央民以外恩恵の無いことだし。帰りの梅田発は平等にチャンスあるけど。
825: 2019/03/11(月)01:14:07.74 ID:KP3dWN0j(1) AAS
ガイジおつ
984(1): 2019/04/21(日)16:44:04.74 AAS
4/18に今年初のほっともっと神戸のオリックスの試合が行われたけど
バファローズのHMには変化あった?
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