[過去ﾛｸﾞ] 国鉄103系を語るスレpart20 (1002ﾚｽ)
上下前次1-新
このｽﾚｯﾄﾞは過去ﾛｸﾞ倉庫に格納されています｡
次ｽﾚ検索 歴削→次ｽﾚ 栞削→次ｽﾚ 過去ﾛｸﾞﾒﾆｭｰ
634(1): 2019/03/24(日)23:00 ID:X6+PjGVQ(1) AAS
>>632
有楽町線でやってたやつかな？
635: 2019/03/25(月)08:27 ID:mxAxJoOG(1) AAS
昔廃車予定の１０３系を茶色（旧型客車風？）に塗って何かの展示スペースとして使ってたよね。品川で展示してたはず。
636: 2019/03/25(月)09:52 ID:af73H29A(1) AAS
>>634
旅するレストラン列車の中にどうかすると乗り込んでる
637: 2019/03/25(月)09:58 ID:q8H5GNBA(1) AAS
>>621
さすがにこの時は事故車の高運転台を切り取って余剰の初期車サハに取り付ける魔改造はやらなかったな
638: 2019/03/26(火)22:16 ID:X38hCzh2(1) AAS
死んだクハの高運を手負いのモハに移植して
クモハ化してたら貴重品になったろうに
639(1): 2019/03/27(水)00:55 ID:JOjnNglN(1) AAS
低運ってS48年で製造中止になって以降は高運のATC準備車になったのに
モハを先頭車改造した時になんで低運にしたんだろう
その頃ってATC準備車は両数足りたんで高運が関西にも新製配置されてたのに
640: 2019/03/27(水)06:42 ID:3iOD5n+N(1) AAS
>>639
>>577や>>589で既出だが、どうも西日本は高運をあまり好まなかったかららしい。
まぁ元々西日本継承分は低運が多かったからね。
641: 2019/03/27(水)07:16 ID:Wg/aS40a(1) AAS
むしろ安全上や見晴らしから運転士には高運転台のほうが喜ばれるよ。
大阪には相対的に低運転台クハのほうが多かったから、使い回しする部品もそれ対応のものが基本だっただけでしょ。
642: 2019/03/27(水)10:04 ID:8GKQ/csa(1) AAS
仕様を決める権限がある人間が偏屈者だったんだろうよ
643: 2019/03/27(水)13:10 ID:OueXLWjO(1) AAS
関西の高運貫通通勤型って山陽電鉄位？
JR西は特急にはあるが非貫通は低運流線型にしてるし。
644: 2019/03/28(木)07:57 ID:bTUevnFf(1) AAS
疲れにくい着座位置が速度により異なるというのは聞いた事がある
※ｷﾊ40ワンマンなんて腰痛持ちの運転士は大変だろうな
645: 2019/03/28(木)10:13 ID:hS/q6QXA(1/2) AAS
高運車はブレーキに癖があって乗りづらい
646(1): 2019/03/28(木)10:14 ID:hS/q6QXA(2/2) AAS
ちなみに高運と低運では体感１０キロくらい違う
647(1): 2019/03/28(木)10:43 ID:fQZaP4bj(1/2) AAS
>>646
阪和線では高運転台クハ１０３が先頭の編成と低運転台クハ１０３先頭の編成とでは、
モーターの音が違っていて、高運転台クハ１０３の編成は走行中のモーターの音が、
ヒューン､ヒューンと風を切るような低い音になっていたな
648: 2019/03/28(木)12:23 ID:qmrccBsv(1) AAS
>>647
それって、運転台関係なく、高運車編成のモハがMT55Aだっただけじゃん。
649(1): 2019/03/28(木)14:09 ID:fQZaP4bj(2/2) AAS
国鉄時代、片町線や関西線では京阪神緩行線から転属してきたスカイブルーの１０３系が
走っていたことがあったが、大阪環状線だけはなぜか混色編成や異色編成の１０３系が運用されたことはなかった。
民営化後は大阪環状線で大和路線からの乗り入れの奈良電車区のウグイス色１０３系や日根野区転属予定のスカイブルー１０３系が見られた。
650: 2019/03/28(木)17:43 ID:tv31wZv6(1) AAS
仙石線の更新車は、低運転台車の方がカーブの先を見通しやすいとの声があったと何かで読んだわ。故に後からやって来た高運転台車が先に引退したと。
単に低運転台車が多数派だったからかも知れませんが。
651(1): 2019/03/28(木)17:47 ID:jeVAXM8q(1/2) AAS
仙石線と中央西線はｸﾓﾔ145の番号から察するに
ほぼ同時期に浦和から転属か
福知山線はｸﾊ103-839だけでなくｸﾓﾊ112-801も廃車になってる
沿線環境が影響か
652: 2019/03/28(木)18:17 ID:K9GabxMw(1) AAS
>>651
207系にも廃車が出てる
653: 2019/03/28(木)21:26 ID:2fqy5XhR(1) AAS
>>649
国鉄時代の大阪環状線は特別扱いだったとか？
大阪環状線は先頭のボロクハを別にしたら国鉄時代に編成丸ごと転属してきたのはその首都圏ATC化で一緒に来た何本かの非冷房ポンコツ編成や本線緩行から編成ごとやって来たTc111〜T'c108位だったような？
上下前次1-新書関写板覧索設栞歴
あと 349 ﾚｽあります
ｽﾚ情報 赤ﾚｽ抽出 画像ﾚｽ抽出 歴の未読ｽﾚ AAｻﾑﾈｲﾙ
ぬこの手 ぬこTOP 0.015s