[過去ﾛｸﾞ] 国鉄103系を語るスレpart20 (1002ﾚｽ)
上下前次1-新
このｽﾚｯﾄﾞは過去ﾛｸﾞ倉庫に格納されています｡
次ｽﾚ検索 歴削→次ｽﾚ 栞削→次ｽﾚ 過去ﾛｸﾞﾒﾆｭｰ
926: 2019/04/26(金)18:07 ID:yGx1b1rA(1) AAS
>>919
103-1000なんて、現役時代に利用してた人たちからすりゃみるのも嫌な車両だし。
まあ、俺はまだちっこかったからドア窓から外が見える103-1000は大好きだったけど。
営団6000じゃなんも見えないし、203系は背伸びしないと見えなかった。
927: 2019/04/27(土)04:06 ID:BA5Yn7pR(1) AAS
オレンジ103
Twitterﾘﾝｸ:kuha105_daisuki
Twitterﾘﾝｸ:5chan_nel (5ch newer account)
928(2): 2019/04/27(土)10:00 ID:U/B3qFZ7(1) AAS
福知山線の６両→４両に減車するって決まった時って
減車するモハは全車関東に移籍予定だったけど
今まで関東から中古車ばかり押し付けられてたから新製後数年しか経ってない
福知山線のモハは手放したくなかったから一部淀川のと振り替えたって本当なの
929: 2019/04/27(土)15:35 ID:kqyrnlf0(1) AAS
>>921
つまりサボらせないようにか
930: 2019/04/27(土)18:20 ID:xdW3+/kv(1) AAS
誰うま
931: 2019/04/27(土)18:35 ID:4T3dx63H(1/2) AAS
その後永久にサボる事になるのであった
932: 2019/04/27(土)21:03 ID:UTjteIoW(1) AAS
>>928
実際に関東に行ったのは2ユニットだけで残りは全て片町線に移ったからな
あとその当時片町線にはモハユニットが1組足らず運用に入れないのが1本居たという事情もある
933: 2019/04/27(土)22:27 ID:4T3dx63H(2/2) AAS
振り替えたにしろ結局召し上げられた訳だ
関西で全て使いまわす事に出来なかったのは負け犬だわな
934: 2019/04/28(日)08:56 ID:FcChpIC8(1/4) AAS
一番最高だったのは福知山線4両化の余剰モハユニットは全て片町線に転属、そして片町線の既存の非ユニット窓のモハユニットを関東にくれてやれば良かったよね
935(1): 2019/04/28(日)09:19 ID:Q+vr0uoA(1) AAS
なんで関東にボロ押しつけるんだよ
936(3): 2019/04/28(日)09:29 ID:EGi0zwSi(1) AAS
国鉄末期にクハ１０３-１３，１４が関東に復帰してきたのってなぜ？
山手線の増発でクハを津田沼から高運で新しいのを取り上げるため？
どうせATC改造するんだから低運初期型にATC付ければ貴重な存在になってたのに
937(1): 2019/04/28(日)09:40 ID:1Ut2cCFR(1/2) AAS
>>935
そりゃあ、珍しく新車で入ったのを、そのまま「はい、どうぞ」と
渡すのはしゃくだろ。
関東のATC化の関係でボロクハたっくさん押し付けられたし。
938: 2019/04/28(日)09:49 ID:C1s473Xx(1) AAS
>>923
トカ線の113系の方向幕を使用しなかった理由は>>921氏の言うとおり。総武快速は新規開業なのでサボ要員は最初からいないのでできた。
>>928もそのとおり。この手の話はよくある。自分の所には良い車両は手放さない。
939(1): 2019/04/28(日)10:52 ID:FcChpIC8(2/4) AAS
>>936
この国鉄末期にM661-M'817のユニットが関東に行ったのだがTc13/14と抱き合わせだったんだろうか？
このユニットと共にM659/660-M'815/816とT447は関西では珍しい1978年製だった
ちなみに関西では1977年は103系は1両も投入されてない
>>937
あれは大鉄局を激怒させたからな
大鉄局は既存ボロクハやクモハを改造してやれやという感情だしその計画案まで突きつけたと思う
大鉄局からしたら「ATC付き新車を関東に入れてその代わりにボロをこっちに押し付けるのは幼稚園児どころかアホでも出来るわ！」という意識だろうし
実際は関東は先頭クハを新車総換えの上に中間車両までもある程度新車で揃って関西にはボロクハだけでなくボロの中間車両も転属してきた
940(2): 2019/04/28(日)11:10 ID:FNKGr16Z(1/4) AAS
関西にもATCが必要になる程輸送需要があれば
そのような事にはならなかった訳で
ボロを押し付けられた被害者意識ばかりだが
己の力不足が原因なのを理解しないとな
朝鮮人に言ってる事のようで滑稽だが
941: 2019/04/28(日)11:12 ID:/keS7mTb(1) AAS
その大鉄局もつい最近まで広島にガムテ103系送り付けていたという笑
942: 2019/04/28(日)11:19 ID:EsHjVeAj(1) AAS
>>940
ネトウヨガイジって未来がない前期高齢者のナマポだもんなw
943(1): 2019/04/28(日)11:23 ID:FNKGr16Z(2/4) AAS
その広島は恨みがましい事は言ってないだろ
恨み言を声を大にして言わないのが日本人の美徳なのだが
どうも関西は違うらしい
944(1): 2019/04/28(日)11:31 ID:3VZsLZkC(1) AAS
広島なんてあんまり酷いからケチョンケチョンに貶して
喧嘩しまくっとろうが
ガイジだなw
945(3): 2019/04/28(日)13:13 ID:1Ut2cCFR(2/2) AAS
>>940
「力不足」ってなんなのさ。政治力とか？
＞恨み言を声を大にして言わないのが日本人の美徳なのだが
なにその「美徳」？
安倍、自民が言いそう。自分らの悪政を推し進めたいためにね。
さて、話を103系ネタへ戻そう。
関東の低運をATC化改造すれば、恨みを買わなくてよかったのにね。ｗ
改造より新製のほうが安かったのかな？
山手線のデジタルATC化で205系を改造でなく、E231-500作ったのは、
改造より安かったかららしい。
省1
上下前次1-新書関写板覧索設栞歴
あと 57 ﾚｽあります
ｽﾚ情報 赤ﾚｽ抽出 画像ﾚｽ抽出 歴の未読ｽﾚ AAｻﾑﾈｲﾙ
ぬこの手 ぬこTOP 0.015s