国鉄103系を語るスレpart20

[過去ﾛｸﾞ] 国鉄103系を語るスレpart20 (1002ﾚｽ)
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342: 2019/01/27(日)10:34 ID:ou2bNbvq(1) AAS
高運にしたのは踏切事故対策もあるかと、低運車も101系より下面が少し高くなって、窓ガラスが小さくなってる。運転台をユニット構造にして窓が被る部分を上げたのではと思う。