[過去ﾛｸﾞ] 国鉄103系を語るスレpart20 (1002ﾚｽ)
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40: 2018/12/06(木)11:05:30.05 ID:LIDnpLo9(1) AAS
>>39
17の編成はアコモ更新もされず、戸袋窓も埋められずで最後まで原型を保っていたから好きだった。
こんな編成他にあったか？
89: 2018/12/09(日)16:48:37.05 ID:AcnLDFwF(2/3) AAS
>>79なんてアホ丸出し。そりゃからかわれるわ…
90: 2018/12/09(日)16:58:25.05 ID:AcnLDFwF(3/3) AAS
>>88
おいおい、似たようなものって勝手に巻き込むなよ。
コッチは面白いからいっちょ噛みしてるだけで、このアホな垢に関しては転載とか著作権とか訳のわからん理屈をこねるより、どう見てもからかうeo太に分があるってことだよ。リンク貼られて何か実害があるか？
相手批判するからって、自分が神って思ってる訳でもないだろ。何も考えてないの丸出し。
96: 2018/12/18(火)13:12:34.05 ID:timxMyEO(1) AAS
換装しているのは車内放送設備（8トラテープ→デジタル音源）くらいだし、走り関係は導入当初から変わりないと思う。
つか北陸鉄道にそんな劇的な改築やれる技量はもうない。
124(1): 2018/12/26(水)14:04:33.05 ID:j0jJw/FD(1) AAS
103系さよなら運転で「ありがとう1111111」って叫びに行きたい
128(1): 2018/12/26(水)15:24:34.05 ID:bRJ8WeSE(1) AAS
>>121
末期のトタとかもっと凄かった
クハで767-288、755-374、803-470というセット
803-470は非ATC高運未更新とATC高運更新クハのセットだった
あとケヨにクモハ+高運クハのセットもあったな
174: 2018/12/29(土)15:20:26.05 ID:48axn7l4(1) AAS
>>170
サハ103-80ってラシ所属の時あったらしいが黄色の写真どこにもないな
382: 2019/01/28(月)18:36:43.05 ID:C9n7xGzR(1) AAS
ﾓ900形とｸ950形と向井のうんこ！
418: 2019/02/10(日)17:42:41.05 ID:4r+NohYX(1) AAS
現役だとポンコツ汚物でしかないから
それはそれで語る事なんか無いだろ
495: 2019/03/07(木)23:55:14.05 ID:oTsfK5P9(3/3) AAS
101系を一番先に山手に入れるのはリスキーだから
踏み台として中央にまず入れたのかもよ
101系は山手で使って行く内に不適当となって103系が生まれた訳だが
519(1): 2019/03/09(土)08:15:56.05 ID:KsMjjlnj(1) AAS
山手線の「おもしろ電車」以外に５色全部一編成に繋がれていたやつってあるのかなあ？
615: 2019/03/23(土)12:54:13.05 ID:dQjTVzWA(1) AAS
>>614
主要線区を走る103系は高運化してたよ
ナラの103系も一部高運化してたけどぜんぶモリとヒネにもっていっちゃった
そしてモリとヒネから廃車したから低運が残った。それだけ
もう廃車するのに改造したら勿体ないでしょ
625: 2019/03/24(日)14:04:35.05 ID:HIO9Id5I(1) AAS
東日本は最後の方は比較的新しくても検査切れで転属せず廃車（最終増備車でも）してたから
低運は鶴見線でクモハで古いけど３連だから残ってたとおもう
常磐線が首都圏最後まで残ってたのは意外だったけど
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