[過去ﾛｸﾞ] 国鉄103系を語るスレpart20 (1002ﾚｽ)
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563(3): 2019/03/17(日)20:12 ID:DUYMinDQ(1) AAS
間に非冷房車挟むと方向幕指令線が無いために前後で異なる表示になってしまうんだな
クハが非冷房でモハが冷房だと冷房はおろか方向幕も使用不可

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565(1): 2019/03/18(月)00:17 ID:U8ovs5Wh(1) AAS
>>563
103系末期の京浜東北線や埼京線は、中間モハユニット非冷房の編成なんてゴロゴロいたけど、それらも方向幕指令はマトモに動かなかったのか？

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576: 2019/03/19(火)11:05 ID:M2TmoVrn(1) AAS
>>563,565
中間に非冷房の旧車挟んでいても、方向幕はちゃんと動いていたよ。

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582: 2019/03/20(水)11:11 ID:ZWmDIUzl(1) AAS
>>563
冷房車初期の頃のキセル編成（両クハのみATC準備車）は前後の方向幕はちゃんと機能してた
クハが非冷房でモハが新製冷房車の総武中央緩行線はクハに冷房スイッチ取り付けてた
他には扇風機のスイッチで中間車の冷房が入る用に細工されてた

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