[過去ﾛｸﾞ] 国鉄103系を語るスレpart20 (1002ﾚｽ)
上下前次1-新
抽出解除 ﾚｽ栞
このｽﾚｯﾄﾞは過去ﾛｸﾞ倉庫に格納されています｡
次ｽﾚ検索 歴削→次ｽﾚ 栞削→次ｽﾚ 過去ﾛｸﾞﾒﾆｭｰ
73(3): 2018/12/07(金)23:43 ID:+dRc1BtV(2/2) AAS
西の113は
近畿圏幹線で当面残存と指摘したのに
図星か
Twitterﾘﾝｸ:oer2000
Twitterﾘﾝｸ:5chan_nel (5ch newer account)
74: 2018/12/07(金)23:46 ID:UzlUs4ax(2/2) AAS
>>73
アレは京都府内だよね
後は117も同じ
97: 2018/12/19(水)17:53 ID:WtHh9g3L(1) AAS
>>73 >>75
西の113が当面残留？
本線系統は221・223・225だし、
大和路は221だし、
阪和は223・225だし、
どこに残っているのか思いつかない。
123(1): 2018/12/26(水)13:47 ID:Qbtxn8VB(1) AAS
>>73
>>72は4ドアの通勤車の事を言った
だから近郊車とは関係ない
話は変わるけど
酉が買った103は福知山線脱線事故で207-0が4両、207-1000が3両の計7両が事故廃車になった代替で急遽導入されたものだったらしい
この大事故が無ければそのまま大宮で解体される予定だった
束201も酉譲渡など一切せずに全て長野で解体だったから
しかしなぜ207-0・1000事故廃車代替が103だったのか?813-300みたく207-3000ではだめだったのか?
まさか、当時の酉が国鉄型の方が好まれていたとか?
事故廃車代替と言えば京急1000が30両ほど阪神譲渡する計画が有ったらしいけど
省1
上下前次1-新書関写板覧索設栞歴
ｽﾚ情報 赤ﾚｽ抽出 画像ﾚｽ抽出 歴の未読ｽﾚ AAｻﾑﾈｲﾙ
ぬこの手 ぬこTOP 0.167s*