[過去ﾛｸﾞ] 国鉄103系を語るスレpart20 (1002ﾚｽ)
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980(2): 2019/04/29(月)11:05 ID:xy2E/67W(1) AAS
クモハ102-3000は昭和60年改造だからJRになる2年前
クハをクモハにするって金かかるし大変だし種車は4連だったから
後年4連にするって予想しなかったのかな
981(1): 2019/04/29(月)12:50 ID:BaK2IW+P(1) AAS
>>980
川越線電化当時の需要予測で3両が妥当と判断して3両にしたんでしょ。将来の予測なんて誰もわからないし。
種車の残りを翌年青梅線にサハとして改造投入するぐらいなら、青梅線に4両で入れて玉突きでクモハ103入れた3両を川越線に転用したらよかったのにって後からなら幾らでも言える話。
986: 2019/04/30(火)12:11 ID:JSQbpnZg(1) AAS
>>982
さすがに冷改もするの前提じゃね？
ところで>>980は
>クハをクモハにするって金かかるし大変だし
と言ってるけどさ
モハ72970番代をモハ102化するのとクハ79600番台をクモハ102化するのと本当に前者の方が簡単なのか？
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