[過去ﾛｸﾞ] ///京急スレッド 368 /// (1002ﾚｽ)
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239: (ﾜｯﾁｮｲ 02ab-6Hvz [59.157.92.72]) 2019/01/03(木)07:54 ID:mFzIMnAg0(1) AAS
>>233
300万がそんだけ狂った数字ってことだよ
240(1): (ｽｯｯﾌﾟ Sda2-wlHu [49.98.165.13]) 2019/01/03(木)09:59 ID:j19Tv64ud(1) AAS
>>236
金町始発小島新田行きとかやってほしいな
241: (ｽｯﾌﾟ Sda2-KzUz [49.97.109.242]) 2019/01/03(木)10:38 ID:7b7dFh4Ed(1) AAS
>>240
の様な主張ちょくちょく見るけど実際の所大晦日〜元日に掛けてそこまで利用客は居るの？まぁ浅草寺辺りまでなら居るかもしれんけど・・・
242: (ｽｯｯﾌﾟ Sda2-Yne0 [49.98.132.94]) 2019/01/03(木)10:43 ID:ehK555mld(1) AAS
三が日の初詣客数、昔は警察が発表してた
混雑状況を伝えるためらしい
今はやっていない
その当時の、どうやって調べたかわからない数字が一人歩きしてるんだろうね
243: (ｶﾞﾗﾌﾟｰ KKfe-fkdL [05004013412961_vv]) 2019/01/03(木)13:25 ID:IqZpQrlbK(1) AAS
ホームから長尺でｳｿ８００撮影してる二人組がいた
８００は連結通路が広いくて通りやすい
まもなく引退だが
旧１０００引退の時のような思い入れは無い
244: (ｴﾑｿﾞﾈ FFa2-W220 [49.106.193.175]) 2019/01/03(木)14:06 ID:SjVpjLTUF(1) AAS
前照灯1灯、アンチクライマー、片開きドア、かつての京急車の特徴を備えた最後の形式なんだけどな。
245(1): (ｽｯｯﾌﾟ Sda2-ocNH [49.98.171.117]) 2019/01/03(木)16:19 ID:hSggop+bd(1) AAS
かつての京急車といっても
昔の私鉄車両なんてみんなそれだから
今はただただ古臭くて京急のイメージを下げているだけ
246: (ﾜｯﾁｮｲ 82b3-RM76 [219.11.218.122]) 2019/01/03(木)19:32 ID:aLxO533g0(2/2) AAS
>>234
明治神宮は、
山手線・千代田線・小田急線・副都心線と、
いずれも大型８〜１０両が３〜５分毎と、
鉄道輸送容量が大師とはけた違い。
もちろん、バス・乗用車は全然少ないけど。
247: (ﾜｯﾁｮｲ 82b3-AH2E [219.197.180.6]) 2019/01/03(木)21:04 ID:0APlCId40(1) AAS
>>245
おでこライト1個、片開ドアだと確かに古臭いイメージがある。
あと前パンも欠かせないね。京急じゃ早いうちに後パンに変えちゃったけど
248: (ﾜｯﾁｮｲ aed2-xhm2 [119.171.148.39]) 2019/01/03(木)22:18 ID:Emx0CVM50(1) AAS
数年前までは空港線関連で短距離ながら優等運用もあったけど
基本的には普通車専門で花形からは縁遠い存在だったからな。
さよなら運転やるとしても2000の時よりは人は集まらなさそう
その代わり濃い人ばかりになりそうな予感
249: 【鹿】 (ﾜｯﾁｮｲ 57e5-cJ4o [182.168.240.227]) 2019/01/03(木)23:54 ID:EnwiVwBF0(2/2) AAS
目は多い方がいい
画像ﾘﾝｸ[jpg]:pbs.twimg.com
250(1): (ｶﾞﾗﾌﾟｰ KKfe-5atO [05005017962862_nz]) 2019/01/04(金)00:32 ID:+p4v2rk/K(1) AAS
京急は貧乏だから未だにダルマを全廃できないんだよな
251: (ｱｳｱｳｸｰ MM0f-TuVH [36.11.225.234]) 2019/01/04(金)00:53 ID:cesX8wwjM(1) AAS
さすがｶﾞﾗﾌﾟｰ
252: (ｽﾌｯ Sda2-boCC [49.104.20.254]) 2019/01/04(金)02:22 ID:YaQbTzjMd(1) AAS
なんか上大岡って家賃の相場が下がってるみたいだが
バスが走る大久保、東永谷エリア
253: (ﾜｯﾁｮｲ a602-3A6Y [121.107.8.122]) 2019/01/04(金)07:00 ID:Qi5zQxuy0(1/2) AAS
これからバス運転士の確保すらままならない時代になるのに
駅から歩けない所に住むのはリスクでしかないと思うよ。
そりゃ人も住まなくなるし、家賃も下がる。
しかも都心回帰で京急沿線の人口も減ってるんだろ？
254: (ｵｯﾍﾟｹ Srcf-oDj3 [126.200.120.172]) 2019/01/04(金)07:46 ID:dddpgp7Er(1) AAS
上大岡と言っても駅から徒歩圏内の住宅はごく僅かで、大半はバス便住宅。
バス乗り場まで歩き、バスが来るまで待ち、バスが来てからも発車まで待ち、また動き出しても信号で止まり、そして降りてもまた自宅まで歩き。。なんてやってたら何分もかかってしまう。
それでも「横浜市」の住所がほしい人はいるけど、通勤通学に時間がかかり、結局大変な思いをするだけ。
255: (ｽｯﾌﾟ Sdc2-cJ4o [1.72.8.43]) 2019/01/04(金)08:54 ID:DtRu7hCed(1) AAS
上1朝ラッシュの本数減らされたんだけど、やはりドライバー不足のせいかな
256: (ﾜｯﾁｮｲ a602-3A6Y [121.107.8.122]) 2019/01/04(金)10:39 ID:Qi5zQxuy0(2/2) AAS
他の時間は？
257: (ｽｯｯﾌﾟ Sda2-9gQ7 [49.98.143.108]) 2019/01/04(金)10:40 ID:TxYDaWt3d(1) AAS
徒歩圏内じゃないけど、71 30 203どれでもOK
206をもっと遅い時間まで走らせてよ
258: (ｽｯｯﾌﾟ Sda2-Yne0 [49.98.152.34]) 2019/01/04(金)11:15 ID:yYgZvhNQd(1/2) AAS
大師線、満杯
本線も混んでる
稼ぎ時やね
川崎大師駅の立ち番、川崎駅からのヘルプかね
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