[過去ﾛｸﾞ] ///京急スレッド 368 /// (1002ﾚｽ)
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15(1): (ﾜｯﾁｮｲ 5d8a-pJxC [60.36.106.61]) 2018/12/21(金)20:11:41.01 ID:kvo0PQwC0(1) AAS
(;´Д｀)ﾉθﾞﾞ 外部ﾘﾝｸ[html]:www.keikyu.co.jp
42: (ｱｳｱｳｴｰ Sa12-q1e7 [111.239.178.46]) 2018/12/22(土)18:01:25.01 ID:PTucQp0sa(1) AAS
>>41
それ、見習ったらあかんヤツやん。
232: (ﾜｯﾁｮｲ e6b0-n8JZ [153.202.25.221]) 2019/01/03(木)01:17:07.01 ID:C1w9E/cR0(1/2) AAS
>>231
ざっくり計算して
鉄道〜終夜輸送分 250x4x10x8=80000
鉄道〜日中輸送分 250x4x10x12x3=360000
路線バス 75x12x8x2x3=43200
高速バス 50x4x8x12x3=57600
臨時バス 75x6x8x1x3=10800
自家用車 4x1000x10x4x3=480000
徒歩自転車(川崎区鶴見区大田区) 230000+270000+710000=1210000
三が日では200万人強ってところじゃないかと。
省1
924: (ｵｯﾍﾟｹ Sr4f-+mFc [126.211.121.239]) 2019/01/28(月)12:07:46.01 ID:S1wW11S1r(2/2) AAS
>>897
そうなのか
50年も前だからよく覚えてないよ
今度相鉄100年史を読んでみるよ
962(1): (ｽﾌﾟｯｯ Sd4f-zAcf [110.163.11.103]) 2019/01/29(火)09:27:09.01 ID:X8W/+6h6d(1/2) AAS
>>961
延ばせそうなスペースがあるように見えるが…
975: (ﾜｯﾁｮｲ 4bda-CXcF [220.144.30.153]) 2019/01/29(火)20:06:18.01 ID:K1hFpLOT0(1) AAS
>>963
地図をよく見てみよう
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