[過去ﾛｸﾞ] ///京急スレッド 368 /// (1002ﾚｽ)
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445(1): (ﾌﾞｰｲﾓ MM4b-XO/5 [210.149.253.170]) 2019/01/14(月)08:25 ID:ISv4dOZJM(1) AAS
>>444
進路が開通したらではなく、信号屋が列車種別のボタンを押したらかな。
出発信号が開いていても、種別が指定されていないと出発できないはず。
川崎とか上大岡も昔は進行定位でスムーズに入線させる運用だったけど、
最近は変わったのかな？
450(2): (ﾜｯﾁｮｲ 67da-yiss [220.108.165.155]) 2019/01/14(月)17:38 ID:2sedDHzB0(2/2) AAS
>>445
列車種別の指定も必要なのか。
補足サンキュ。
ラッシュ時に本線快特の先頭で眺めていると、
川崎の場合は先行の空港特急が停車中は場内停止、特急が発車すると快特は場内注意に変わって出発停止で進入。
快特が停車すると進路開通して出発進行になってたはず。
上大岡はあまり使わないのでたまたま先行が詰っていただけかも。
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