[過去ﾛｸﾞ] 都営地下鉄浅草線スレッド A-25 (1002ﾚｽ)
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965(1): 2019/06/15(土)15:05 ID:LwsHTl+g(1) AAS
京成なんか8両未対応が中山と海神だけという
966(1): 2019/06/15(土)15:13 ID:4CzFQAiK(2/5) AAS
>>965
京成は朝ラッシュ時でもそこまで過密ダイヤではないし、
その2駅8連対応化するメリット薄いかな？
967(1): 2019/06/15(土)15:15 ID:PlQE1rCv(3/3) AAS
>>962
なるほど 納得したよ
普通車って普通列車の意味で使ってたか
スカイライナーとかに対する「通勤車」の意味と思ってた すまん
968(1): 2019/06/15(土)15:24 ID:nKaao6pk(1) AAS
>>967
なるほど。
そういや京成だけは「普通」を「ふつう」と言わないよね。
なぜか「普通」とかいて「かくえきていしゃ」と読む。
969(1): 2019/06/15(土)15:25 ID:P6namvJ5(1) AAS
京成には上野線があるから６連を浅草線に入れる理由がない
４連なんかもうないしｗ
970(1): 2019/06/15(土)15:38 ID:bzj7Wah8(1) AAS
>>969
金町線や大師線
971(1): 2019/06/15(土)16:59 ID:4CzFQAiK(3/5) AAS
>>968
東武もだろ。
東急とかに合わせて表示も｢各停｣にしたほうが効率的なのに、
なんでそうしないんだろうね。
972(1): 2019/06/15(土)17:12 ID:RvyNb4vW(1) AAS
>>971
言葉足らずですまん。1号系統での話です。
東武はどうでもいい。
973(1): 2019/06/15(土)18:42 ID:4CzFQAiK(4/5) AAS
>>972
京成もアナウンスを｢ふつう｣に改めたほうが適切ではあると思う。
快特と快速特急みたいに統一できない理由があるわけではないし。
974(1): 2019/06/15(土)19:15 ID:5orwIaxd(1) AAS
>>966
両端踏切に挟まれてるから高架化でもやらないかぎりホーム延伸できないんだよな
975: 2019/06/15(土)20:24 ID:X7/wmJ4e(1) AAS
>>961
> 深夜・早朝と言えども、18m車4両で運行できるほど浅草線は過疎っていない。
> そもそも都区内の地下鉄ではどの路線でも無理な話だな。
西馬込支線なら適切じゃね？
976: 2019/06/15(土)20:46 ID:rG2yMUdC(1) AAS
まあ朝ラッシュ以外の泉岳寺〜西馬込は京急車を4＋4で送り込んで分割して走らせとけば十分ってレスは今まで何度か見たことあるわ
977(1): 2019/06/15(土)21:10 ID:4CzFQAiK(5/5) AAS
馬込線ガラガラならそこまでしなくても日中毎時6本にすれば良いのでは。
泉岳寺折り返しは毎時3本のみで佐倉発着快速と合わせて10分ヘッドで。
>>974
どっちも乗降少ないし一部8連の普通は走らるならそれだけ通過にしても問題ないとは思う。
ただ20分以上列車が停車しない時間が発生するのはマズイが。
大神宮下は高架時に8連対応にしたのに、
京急のほうはなんで雑色梅屋敷大森町を8連対応にしなかったんだろう？
978: 2019/06/15(土)21:17 ID:LeClNxXQ(1) AAS
>>970
待て、後ろのは何だよ
979: 2019/06/15(土)21:21 ID:JQ6ufNOF(1) AAS
>>977
待避駅である鮫洲が6連対応で、
あそこをいじるのは大変だからでは？
980: 2019/06/15(土)22:23 ID:cL8I7Wqv(1) AAS
日本生活改善協会からのお願いです。
加齢臭、口臭、腋臭、香水臭、アンモニア臭、デブ臭、ブス臭、飲酒臭は、周りのお客様の病気の元になりますので、電車に乗る前に、身体をよく洗い、口の中を綺麗にして、美男子、美女になってから、乗車するように心がけましょう。
日本生活改善協会からのお願いでした。
981(1): 2019/06/16(日)05:39 ID:Rp0vLeJb(1) AAS
>>973
種別変更が多いのは仕方ないにしても、ちゃんと読まないのはおかしいよなぁ…
どっでもいいだろって意見もあるだろうけど、誰もが「ふつう」と「かくえきていしゃ」が同じものと認識するとは限らないし、というか言葉としては別のもの。
でも快特と快速特急は、快速との聞き間違い防止でちゃんと区別して案内してるんだよな。
でも別物扱いで表示できるのは、他社の5500だけというね…
982(1): 2019/06/16(日)08:26 ID:/d7Ghhc+(1/2) AAS
>>981
> でも快特と快速特急は、快速との聞き間違い防止でちゃんと区別して案内してるんだよな。
「普通と各駅停車は同じもの」って認識できるか
っての同様に、
「快特と快速特急とが同じもの」って認識できるか
ってのもある。特に一見さんの多い路線だし。
983: 2019/06/16(日)08:53 ID:skL2ME6q(1) AAS
>>982
確かにそれも同じだ。
問題なのは、駅の表示は「快速特急」なのに、車両の表示は「快特」、またその逆もある。
慣れた人には同じでも一見さんにはわからないし、別物だと思っても無理ないよ。
それに京成車だけは車両表示も快速特急だし、北総・都営・京急車は快特。
もうわけわからん。
984(3): 2019/06/16(日)10:17 ID:T1jV4yGz(1) AAS
そもそも何で京急が略した快特を正式名にした後にわざわざ紛らわしい快速を導入したんだって話だよ
ただ単に名称を急行まま停車駅の見直しにすりゃよかったのに
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