[過去ﾛｸﾞ] 都営地下鉄浅草線スレッド A-25 (1002ﾚｽ)
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838(3): 2019/05/23(木)21:54 ID:PNh3ZQmt(1) AAS
ドアについているQRコードを写真撮って、それを元のサイズと同じぐらいで表示して、両側からドアの開閉速度っぽく動かすと検知されてホームドア動くのでは？
といったリスクはどう考えているのだろうか。
839: 2019/05/23(木)22:26 ID:q4PXyfbY(1) AAS
>>838
それを2ヶ所で同時にやらないと反応しない。
840: 2019/05/23(木)22:56 ID:r2uqJfof(1) AAS
>>838
車両間検知センサを併用して、実車検知としてるみたいね。
まぁそれでも、他社の様なドアの形や開いた閉じたかどうかを3次元センサで測って、
車両間検知↓
なんとなくドアあるっぽい→開けよかな？
測定値乱雑さ加減が比較的均一になってきた→閉めよかな？
って方法よりは、
QR式は仕組みがシンプル。故にロバスト性も高い。
車両間検知、QRコード検知→QRコード止まった→停止位置OK↓
QRコード動いた！→開ける！
省2
841: 2019/05/24(金)01:59 ID:BEhR5Hvl(1) AAS
>>838
そこまでやったら威力業務妨害だよ
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