[過去ﾛｸﾞ] 国鉄103系を語るスレpart21 (1002ﾚｽ)
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666(2): 2019/11/11(月)19:24 ID:uNTGA4hy(1/2) AAS
先行き不透明も何もうめきた開業で減便しない限り新車は必要な情勢、従って再来年辺り動く可能性大
667: 2019/11/11(月)19:55 ID:52IwsHfL(1) AAS
201は車齢40年を節目に全廃へ向けて置き換え開始
668: oer2000 2019/11/11(月)21:38 ID:gtkh+p3z(4/4) AAS
ここでおさらい
関西圏の新性能4扉通勤車投入年
1961年 101系(1991年引退)
1968年 103系
1983年 201系
1986年 205系
1991年 207系
2005年 321系
669(1): 2019/11/11(月)21:52 ID:d5wk5G0t(1) AAS
>>662
そっちのスレで昔話したら煙たがられるよ、バリバリ現役の話するスレなのに
つか103系もまだ現役なんですけどねｗ
>>666
予定ないんですよねー
ナラに新車投入も考えにくいけど（それこそ他所の103系の方が先だろと）207/321も余裕ないしで
3ドアの停車標はあるから流石にそろそろ浮いてくる221系を回すのか
そもそも寝床はあるのかとか…これは>>662のスレとか新大阪スレあたりの話題ですかね
670: 2019/11/11(月)22:08 ID:B6Ud8tfR(1) AAS
首都圏で103系っていつまで使われてたの？
671(1): 2019/11/11(月)22:10 ID:uNTGA4hy(2/2) AAS
>>669
ナラにまだ103残ってるのお忘れなく
留置スペースはモリとかミハが空いてるからそこを使ってくるんでないかと
672: 東武8000系・西武9000系を許さない行動する鐵道愛好会 総裁閣下 [埼京線・川越線トンネル区間に3キャリアのLTEを入れるべし] 2019/11/12(火)08:03 ID:ASiNnpoN(1) AAS
汚物103系要らない
673(1): 2019/11/12(火)21:55 ID:rPv+DYVH(1) AAS
>>671
ナラの103系はほぼほぼ221系帰還街だろうと…
4両が帰ってくるのか6両がやってくるのかはまだ分からんけど
674(1): 2019/11/12(火)22:04 ID:MxhS+AUt(1) AAS
日中の奈良線普通に入る211は2運用だけでうち1つが6両だし、転クロ車の4両を避けようとしているのが103の当面残留につながってるように感じるな
675: 2019/11/12(火)23:29 ID:PO83zgNn(1) AAS
奈良線に211なんて走ってたっけ？
676: 2019/11/13(水)01:00 ID:kgfeHSzt(1) AAS
ググレカス
677: 2019/11/13(水)08:02 ID:mZnkdGUf(1) AAS
>>673
ホシに225が来ないとな
678: 東武8000系・西武9000系を許さない行動する鐵道愛好会 総裁閣下 [埼京線・川越線トンネル区間に3キャリアのLTEを入れるべし] 2019/11/13(水)08:43 ID:zt69nX7u(1) AAS
汚物103系要らない
679: 2019/11/13(水)11:26 ID:5c4rU8u5(1) AAS
今作ってるホシ225-100は223-1000更新工事のための予備車だろ。
680(2): 2019/11/14(木)19:41 ID:r+trLDIS(1) AAS
>>674
205の4両はこれ以上増やせないから
残ったモハユニットとサハの運転台取り付け改造で置き換えれば良かったのに。
それか東の相模線のやつを買ってくるとか。
あれもそろそろ何かに置き換えだろう。
681(1): 2019/11/14(木)22:13 ID:kKPj4zF2(1) AAS
>>680
それをやるくらいなら103系を延命させたほうがマシだったってことだろう
廃車なのを復活させたくらいだからなあ
稲荷ブームが過ぎるの待って減車の予定だったんだろうけど思ったより続いてるね
682: 2019/11/14(木)23:46 ID:igH9kUXD(1) AAS
お稲荷さんは五穀豊穣や商売繁盛の神様だから火が付いたらなかなか消えない
神様としては女神様でキツネはその使い
683(1): 2019/11/15(金)00:40 ID:onCZodaL(1) AAS
>>681
稲荷ブームが過ぎたら減車ってどう減車するんだよ
684(1): 2019/11/15(金)01:42 ID:JUswrnPQ(1/2) AAS
>>683
そこまで減車じゃないけど221系4両の普通運用を増やして
205系4両9編成＆221系4両で回るようにする。回りきれない分は本数減らす
でも現状ではピークの時は221系4両じゃ捌き切れなさそうな混雑っぷり
103系の置き換えは221系6両でないと厳しそう
685: 東武8000系・西武9000系を許さない行動する鐵道愛好会 総裁閣下 [埼京線・川越線トンネル区間に3キャリアのLTEを入れるべし] 2019/11/15(金)06:51 ID:KCjj1ZJW(1) AAS
汚物103系要らない
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