[過去ﾛｸﾞ] 国鉄103系を語るスレpart21 (1002ﾚｽ)
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677: 2019/11/13(水)08:02 ID:mZnkdGUf(1) AAS
>>673
ホシに225が来ないとな
678: 東武8000系・西武9000系を許さない行動する鐵道愛好会 総裁閣下 [埼京線・川越線トンネル区間に3キャリアのLTEを入れるべし] 2019/11/13(水)08:43 ID:zt69nX7u(1) AAS
汚物103系要らない
679: 2019/11/13(水)11:26 ID:5c4rU8u5(1) AAS
今作ってるホシ225-100は223-1000更新工事のための予備車だろ。
680(2): 2019/11/14(木)19:41 ID:r+trLDIS(1) AAS
>>674
205の4両はこれ以上増やせないから
残ったモハユニットとサハの運転台取り付け改造で置き換えれば良かったのに。
それか東の相模線のやつを買ってくるとか。
あれもそろそろ何かに置き換えだろう。
681(1): 2019/11/14(木)22:13 ID:kKPj4zF2(1) AAS
>>680
それをやるくらいなら103系を延命させたほうがマシだったってことだろう
廃車なのを復活させたくらいだからなあ
稲荷ブームが過ぎるの待って減車の予定だったんだろうけど思ったより続いてるね
682: 2019/11/14(木)23:46 ID:igH9kUXD(1) AAS
お稲荷さんは五穀豊穣や商売繁盛の神様だから火が付いたらなかなか消えない
神様としては女神様でキツネはその使い
683(1): 2019/11/15(金)00:40 ID:onCZodaL(1) AAS
>>681
稲荷ブームが過ぎたら減車ってどう減車するんだよ
684(1): 2019/11/15(金)01:42 ID:JUswrnPQ(1/2) AAS
>>683
そこまで減車じゃないけど221系4両の普通運用を増やして
205系4両9編成＆221系4両で回るようにする。回りきれない分は本数減らす
でも現状ではピークの時は221系4両じゃ捌き切れなさそうな混雑っぷり
103系の置き換えは221系6両でないと厳しそう
685: 東武8000系・西武9000系を許さない行動する鐵道愛好会 総裁閣下 [埼京線・川越線トンネル区間に3キャリアのLTEを入れるべし] 2019/11/15(金)06:51 ID:KCjj1ZJW(1) AAS
汚物103系要らない
686(1): 2019/11/15(金)14:34 ID:3mhQvYT/(1) AAS
>>684
201系が余れば201系4両になる
687(2): 2019/11/15(金)19:04 ID:P7kaOZyH(1) AAS
>>686
今のところ奈良線に回生車配置は不可。
688: 2019/11/15(金)19:06 ID:7BnpXii3(1) AAS
>>687
ウソつき。221系・205系が走ってるよ。
689(1): oer2000 2019/11/15(金)19:12 ID:EwPAMJZz(1) AAS
>>680
205はJR化後の増備車はそれぞれ各社ごとの変更が入ってる関係で譲渡不可
690(2): 2019/11/15(金)21:47 ID:JUswrnPQ(2/2) AAS
>>687
回生車が入れないわけじゃないけど201系は何故か頑なに入線しない
かつては201系がそこら中に居たのに103系をかき集めて臨時便出したりしてた
205系/221系120kwに対して201系150kwなのが災いしているという見方が大半だが…
>>689
不可というか西の形式に改造し直すのが面倒でコスト高なんだろうな
だったら103系使い続けるか新車作るかなんだろう
691: 東武8000系・西武9000系を許さない行動する鐵道愛好会 総裁閣下 [埼京線・川越線トンネル区間に3キャリアのLTEを入れるべし] 2019/11/16(土)12:56 ID:9NlOm0WA(1) AAS
汚物103系要らない
692: oer2000 2019/11/16(土)13:26 ID:Vh+uyFjm(1) AAS
そもそも205-500は西日本の-1000同様に民営化後の新番台だからね
693(1): 2019/11/16(土)19:12 ID:EzaU7d5u(1/2) AAS
>>690
221より201のほうが加速性能優れているの？
694: 2019/11/16(土)21:23 ID:U9GzrviQ(1) AAS
>>693
低速域だけ、最高速度も違う
695(1): 2019/11/16(土)22:28 ID:nzb6tbAg(1) AAS
201系のほうが定格速度が高い
つまりその速度ではじめてモーターのフル能力が発揮されるわけでそれより低い速度ではそこまでパワーが出ない
低速での性能はモーターのkW数ほどの差がないということだ
696(1): 2019/11/16(土)23:48 ID:EzaU7d5u(2/2) AAS
103に乗る浜田と東野
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