[過去ﾛｸﾞ] 国鉄103系を語るスレpart21 (1002ﾚｽ)

国鉄103系を語るスレpart21 http://mevius.5ch.net/test/read.cgi/rail/1556694935/

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647: 名無し野電車区 [sage] 2019/11/10(日) 11:40:20 ID:Dx5NWNSu それって結局、>>586で言ったところの、113系・165系の機器を基本に、通勤型電車を考えてみたってことなんだよね。 101系のパワーアップ版ではないし。 http://mevius.5ch.net/test/read.cgi/rail/1556694935/647

652: 名無し野電車区 [sage] 2019/11/10(日) 18:43:34 ID:Dx5NWNSu >>651 それは、101系のパワーアップ版じゃなくって、近郊型電車なのに、余ってた動力軸が101系のものだったって理由から、歯車比を通勤型にしてしまった、変な車両だよ。 >>648 120kWの主電動機で、近郊型電車の性能だけでなく、通勤型の起動加速も得ようと思ったら、301系みたいな、アルミ車体にするしかないんだろうね。 http://mevius.5ch.net/test/read.cgi/rail/1556694935/652

659: 名無し野電車区 [sage] 2019/11/10(日) 22:01:48 ID:Dx5NWNSu >>658 すでに編成の出力が負けてるからね。 http://mevius.5ch.net/test/read.cgi/rail/1556694935/659

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