[過去ﾛｸﾞ] ／^0^＼身延線・御殿場線･東海道線沼津口スレ 26 (1002ﾚｽ)
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315(2): 2019/09/09(月)11:43 ID:QoX0TzcR(1/2) AAS
>>314
御殿場線が予定通り復旧したのでどこの高校も昼から登校にしたらしい。
学校の先生は運転再開＝即正常ダイヤ復旧と思っているらしい、もうアホかと。
316: 2019/09/09(月)15:09 ID:D7reoLhm(1/2) AAS
>>315
教員という業種は，いわゆる専門バカの世間知らずで
驚くほど一般常識が欠如しているヤカラだから仕方がない。
また，職場では一般会社と違い自分の天下で上司から命令されて
仕事をしたことがないので考え方が独善的
317: 2019/09/09(月)15:25 ID:OM4yvzeY(1) AAS
神奈川県側の高校は東海道や小田急の開通が遅くなったので休校になったみたいだが。
318: 東武8000系・西武9000系を許さない行動する鐵道愛好会 総裁閣下 [埼京線・川越線トンネル区間に3キャリアのLTEを入れるべし] 2019/09/09(月)17:32 ID:R6B5tM8q(1) AAS
∧__∧ 総員出撃！！
( ｀Д´ ）汚物211系を撃破せよ！！
(っ▄︻▇〓┳═☆
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319(2): 2019/09/09(月)17:33 ID:QoX0TzcR(2/2) AAS
だいたい運転再開直後なんて間引き、減車、徐行でまともに運行出来ないのに、そんな状況で沿線の高校が一斉に「運転再開したぞ、登校しろ」となっても結局混雑でダイヤ復旧が遅れるだけ。
そこは上手く学校とJRが連携しないと。
どうせ昼から登校しても3時過ぎには帰るんだろ。
320: 2019/09/09(月)21:38 ID:D7reoLhm(2/2) AAS
>>319
繰り返しになるが，学校と連携など無理
教員にそんな知恵はない。
321: 2019/09/10(火)09:49 ID:1zZ38bHb(1) AAS
今朝の新聞記事から
外部ﾘﾝｸ[html]:www.kanaloco.jp
＞鉄道は大雄山線を除く私鉄全線が始発から運転を見合わせ
災害時の強さでは県内最強と言われる大雄山線がまた新たな伝説を築いてしまった。
322: 2019/09/10(火)20:01 ID:OjE34y+q(1) AAS
昨日の台風の影響で熱海沼津間E233系の臨時運用が発生したようで
それで夕方、熱海行きのE233系に乗車しました。
熱海では4番線に到着し、折り返し沼津行きになりました。時刻は:18:25位です。
323(3): 2019/09/11(水)12:54 ID:h2PgKLDS(1) AAS
>>315
教員ってほとんどクルマ通勤でしょ、だから分からないんだよ。
>>319
どうやら御殿場線だけの問題じゃないみたい。
台風で駅に乗客殺到の大混乱、鉄道計画運休の弱点は「運転再開」だ
＞運転再開を巡っては駅に長蛇の列ができるなど、大混雑が起きた。
＞計画運休は確かに有効な取り組みだが、「運転再開」が課題なのだ。
外部ﾘﾝｸ:headlines.yahoo.co.jp
324: 東武8000系・西武9000系を許さない行動する鐵道愛好会 総裁閣下 [埼京線・川越線トンネル区間に3キャリアのLTEを入れるべし] 2019/09/11(水)13:30 ID:QBcBoSPY(1) AAS
∧__∧ 総員出撃！！
( ｀Д´ ）汚物211系を撃破せよ！！
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325: 2019/09/12(木)08:24 ID:9hSIF3cx(1) AAS
>>323
学校なんて朝ラッシュ時までに正常ダイヤに戻らなければ休校でいいよ。
326: 2019/09/12(木)17:21 ID:WK1F+Pmw(1/3) AAS
東海の運行情報にはまだ載ってないけど沼津17:45着の上野東京ラインが大磯で人身事故に遭ったので、今後東海道線沼津口で運休あるいは遅れ、御殿場線国府津口でも連絡で遅れが出る可能性あり。
327: 2019/09/12(木)17:35 ID:WK1F+Pmw(2/3) AAS
東海道線下りは現在茅ヶ崎〜小田原間貨物線経由でノンストップだから、国府津から御殿場線に乗る場合は一旦小田原まで行って戻るか、振り替え輸送で小田原から小田急に乗って松田に行くしかない。
328: 2019/09/12(木)17:40 ID:WK1F+Pmw(3/3) AAS
東海の運行情報今頃反映された。
熱海17:25発沼津行き、沼津18:08発宇都宮行き運休。
329: 東武8000系・西武9000系を許さない行動する鐵道愛好会 総裁閣下 [埼京線・川越線トンネル区間に3キャリアのLTEを入れるべし] 2019/09/12(木)19:15 ID:+Zw4sagq(1) AAS
∧__∧ 総員出撃！！
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330: 2019/09/13(金)10:05 ID:cc9k+A0V(1) AAS
>>323
クルマ通勤だから分からないというがか
開通したらといって 一挙に電車が動かせないことなど
ちょっと考えれば分かること
やなり教員は専門バカで常識が欠如して
自己中心的な思考しかできない欠陥人間だ。
331(1): 2019/09/14(土)03:59 ID:2pWC/fcx(1) AAS
>>323
いつもなら初電から数時間に分散してやってくる通勤通学客が、
「○時運転再開」に合わせて駅へいっぺんにやってくる。これじゃ運びきれなくて当然。
完全にいつも通りの運転体制＋それ以上の容量を確保してから再開しなきゃな。
客のほうも再開予定は早くてその時間てことを学んでほしいが、点検で異常個所が発見されれば直しで遅れるし、
できないならそれこそ1日休んで翌日始発から再開するのがいい。
332: 2019/09/14(土)07:20 ID:+ObZtZyy(1) AAS
>>331
「客も学べ」は完全同意。
俺は運転再開して出掛けてもオフィス到着が14:00とか15:00になりそうだっとので、午前中のうちに会社に休むと連絡しちゃった。
出社を試みた友人は頑張っても途中までしか行けず、疲弊して夕方帰宅したとのこと。
333: 東武8000系・西武9000系を許さない行動する鐵道愛好会 総裁閣下 [埼京線・川越線トンネル区間に3キャリアのLTEを入れるべし] 2019/09/14(土)11:16 ID:AwOHLzFF(1) AAS
∧__∧ 総員出撃！！
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334(1): 2019/09/16(月)23:45 ID:GNqJ+ZmC(1) AAS
>>304
東海も多少はダイヤ修正するんだろ？
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