／^0^＼身延線・御殿場線･東海道線沼津口スレ 26

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691(2): 2019/12/01(日)01:16 ID:+iZbNSGe(1/2) AAS
ゆうゆう東海はね、三島で入換してたのよ。
上りで4番線着いて、東京方引上線行って折り返し本線横断して1番線据付ってルートで。

692(1): 2019/12/01(日)08:43 ID:ny9dq/6y(1) AAS
>>686
通勤車両じゃ観光客は乗らんだろ。

>>691
平成の初め頃に伊豆っ箱が東海道線に乗り入れる話があったけど三島でそんな入れ換えする予定だったんか？

693(1): 2019/12/01(日)09:36 ID:+iZbNSGe(2/2) AAS
>>692
設備に金をかけないのなら、その方法を採用したかもね。JR側の要員的な負担は増えるけど。

694: 2019/12/01(日)15:27 ID:vtyrzCkc(1/2) AAS
18切符利用開始期間前なのに昨日も今日も乞食ぽい人を何人か見かけるのだが何故だ？

695(2): 2019/12/01(日)15:30 ID:vtyrzCkc(2/2) AAS
そもそも大きなバッグを持って常識的に考えて新幹線に乗る乗車区間を普通列車で移動する乞食の目的は一体何なの？

696: 2019/12/01(日)16:03 ID:GcgT1SNu(1) AAS
特急券が払えない乞食だろ

697: 東武8000系・西武9000系を許さない行動する鐵道愛好会総裁閣下 [埼京線・川越線トンネル区間に3キャリアのLTEを入れるべし] 2019/12/01(日)21:06 ID:9gh/UYV0(1) AAS
>>679
乙！

698: 2019/12/02(月)08:37 ID:g66rWgGZ(1/2) AAS
>>695
旅先で使うダッチワイフがはいってるから空気読んであげて

699(1): 2019/12/02(月)08:38 ID:QO95hMa+(1) AAS
>>695
おめえ、同じようなことを飽きもせず
明けても暮れても年がら年じゅう年寄りの繰り言のように言ってるが
やはりオツムの配線が特殊なんだろうな
一度専門医に診てもらった方がいいぞ！

700: 2019/12/02(月)10:02 ID:g66rWgGZ(2/2) AAS
>>699
おまえもなー
いつもの書き方だから分かりやすいなー

701: 2019/12/02(月)20:12 ID:RYp8HjoV(1) AAS
岳鉄でロケしたドラマ発見

Re:フォロワー　第９話　2019年12月1日放送分

702: 2019/12/02(月)20:37 ID:eX4MFCI0(1) AAS
>>686
最近バスも予約取りにくくなった直前じゃ無理

703: 2019/12/03(火)23:59 ID:uWIZoJrz(1) AAS
普通って何だよ

704: 2019/12/04(水)13:50 ID:brIDOltX(1) AAS
>>687
東海のことだから上手くやりそう。

705: 2019/12/04(水)15:34 ID:9gBuALi/(1) AAS
>>680
＞185系よりも251系の方が早く引退するかも。
正解、251系は来年3/13が最終運行。

スーパービュー踊り子、3月で幕
外部ﾘﾝｸ:headlines.yahoo.co.jp

706(2): 2019/12/08(日)10:20 ID:OSeDk73z(1) AAS
>>691 >>693
沼津方面から三島折り返しも多数あるんだから沼津方から三島1番線に入れるようにすればいいのに。

707(1): 2019/12/08(日)23:13 ID:Xru8mkIQ(1) AAS
>>706
折り返し設備を増強するには、結構手間のかかる信号連動装置の取り替えが必須だけど、そこまでやるメリットが無かった。と言う事かな。

708: 2019/12/09(月)06:41 ID:tkzwnJHg(1) AAS
御殿場線40分も遅れているなら小田急振替しろよ。

709: 2019/12/09(月)12:22 ID:PMkOZ704(1) AAS
>>706
沼津方の片渡りをシザースにするか逆方向に片渡りを造れば良いのだが
東海は在来線に渋いからね

710: 2019/12/09(月)14:44 ID:7wcZMOyo(1) AAS
チバラギではシーサースクロッシングの事を「シザース」と言うのか。勉強になります、チバラギ先輩www
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