[過去ログ] /^0^\身延線・御殿場線・東海道線沼津口スレ 26 (1002レス)
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77: 2019/07/21(日)12:06:48.24 ID:MamyWryO(5/5) AAS
>>74
少し違うが去年長野県でやってた長野デステネーションみたいな観光キャンペーンで
長野県内の鉄道6社がコラボして色々やってたんだけど(JR東日本、JR東海、アルピコ、上田、長電、しな鉄)
あ・・・あれ・・・?なにか1社わすれてませんか・・・?みたいな気がしたけどそんなことは無かったJR西日本みたいな
268(1): 2019/08/30(金)14:35:28.24 ID:PIaebNyo(1) AAS
>>264>>265>>267
現実を見なさい
>>267
弊害がお好きですね
妄想癖によるデマ拡散ですかw
たとえ東西だったとしても現静岡支社は全てJR西日本でしたが何か
301(1): 2019/09/07(土)18:50:46.24 ID:mA8xHocg(1) AAS
>>295
御殿場線の最終電車接続が湘南ライナーだから土日は注意しないと乗り遅れる。
449(1): 2019/10/14(月)22:23:42.24 ID:xGcUMJ9q(1) AAS
甲府から東京に出るのは
・大月から引き続き東富士道路(大渋滞らしい)
・身延線
・大菩薩峠(または大月から松姫峠〜奥多摩)のどれからしい。
鉄道系だと身延線一択だな。
461: 2019/10/15(火)17:58:00.24 ID:6Wcyyyis(2/2) AAS
>>458
沼津発18:32のホームライナーは名古屋方面の旅客に盛況だな。
増発すれば新幹線こだまの旅客が減る。
こだまを1時間に1本にして、静岡県内停車のひかり増発、こうなるとのぞみを大幅に削減する他なくなる。
これがJR東海式ではないか。
508: 2019/10/18(金)17:19:52.24 ID:fHTIebWw(1) AAS
>>503
甲府市民のこと念頭にないのか
510: 東武8000系・西武9000系を許さない行動する鐵道愛好会 総裁閣下 [埼京線・川越線トンネル区間に3キャリアのLTEを入れるべし] 2019/10/18(金)19:50:29.24 ID:856Ad2VH(1) AAS
∧__∧ 総員出撃!!
( `Д´ )汚物211系を撃破せよ!!
(っ▄︻▇〓┳═☆
/ )
( / ̄∪
513: 2019/10/19(土)17:45:57.24 ID:3T66VFA/(1) AAS
単に乗るだけならまだしも観光するなら一日で身延線と御殿場線を廻るのはスケジュール的にキツイ。
577: 2019/10/25(金)08:03:50.24 ID:+rJo8Psn(1) AAS
善光寺と酒折の関係は下土狩と三島みたいな感じ?
677(1): 2019/11/28(木)15:38:48.24 ID:e83tssSn(1) AAS
特急「踊り子」の車両をE257系に置き換え、2020年春デビュ
外部リンク:headlines.yahoo.co.jp
>9両編成の2000番台を13本と、5両編成の2500番台を4本の、計137両17編成を投入する。
修善寺直通も2500番台で置き換え存続で確定。
680(2): 2019/11/29(金)07:56:20.24 ID:erDhv/q6(1) AAS
>>674
静岡〜松田間は定期列車にしても良いかと。
18切符や休日乗り放題切符利用者に喜ばれそうだ。
>>679
まずはSVOを置き換えて、次に熱海で分割しない列車を置き換えて、最後まで185系で残るのは熱海で分割する列車かと。
185系よりも251系の方が早く引退するかも。
685(2): 2019/11/30(土)00:11:34.24 ID:KxBJpE37(1) AAS
>>683
うまくやれば3編成で東京〜修善寺4往復は出来る。
>>684
駿豆線が21メートル車OKになれば373系の乗り入れも可能になる。
駿豆線発着の「さわうぉ」号も走らせる事が出来る。
725: 2019/12/10(火)23:50:08.24 ID:G2Lr9UXW(1) AAS
裾野〜三島のバスも減ったしなあ
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