[過去ﾛｸﾞ] ／^0^＼身延線・御殿場線･東海道線沼津口スレ 26 (1002ﾚｽ)
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343(3): 2019/09/21(土)10:12 ID:4UujPtoS(1) AAS
在来線および新幹線におけるＩＣ定期券のサービス向上について
外部ﾘﾝｸ[pdf]:jr-central.co.jp
サラッと見たところで疑問点が3つ
下曽我（国府津・熱海経由）三島間の定期もICにできるのか？
→日大の高校生とか一定の数はいる。
沼津〜小田原のIC定期で熱海から乗車して小田原以東へ乗り越す場合は（エリア跨ぎしない）IC精算できるのか？
→できるなら沼津〜小田原のIC定期で小田原以東へ乗り越す場合、熱海乗り換えついでに一旦途中下車すればいい。
IC定期で新幹線自由席回数特急券いわゆる（幹定回）は利用できるのか？
→ドサクサに紛れて幹定回廃止とかにならないか？
TOICA〜Suicaの跨り定期が実現するんだから次のステップはTOICA〜PASMO（御殿場線〜小田急）の連絡定期のIC化だね。
344: 2019/09/21(土)15:54 ID:4hcJmCzM(1) AAS
>>343
※３つのエリアをまたがる在来線ＩＣ定期券の発売はございません。
下曽我（TOICA）国府津(SUICA)熱海(TOICA)三島
これで3エリアってことなのかな
具体例書いてくれたらいいのにな
348(1): 2019/09/22(日)11:47 ID:Y/ofunKh(1) AAS
>>343
自動乗り越し精算ができるのがIC定期の最大のメリットなのにそれができないんじゃタッチする手間が増えるだけで何のメリットもない。
389: 2019/09/28(土)09:17 ID:AbUOsSuu(1) AAS
>>343
※ＴＯＩＣＡのサービスエリアを熱海、国府津、米原の各駅まで拡大します。
甲府〜鰍沢口間は？
身延線は今回もスルーですか？
今までは境界手前の駅までしか導入できなかったから金手まで導入されても無意味だから我慢してたけど、
今度は他社管理の境界駅まで拡大なので身延線甲府口拡大の絶好のチャンスなのに。
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