[過去ﾛｸﾞ] 都営地下鉄大江戸線スレ 12-005 (1002ﾚｽ)
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260(1): 2019/08/10(土)05:28 ID:RqPFAwIW(1/5) AAS
所沢滝の城の址公園、本郷市街化調整地域は湧き水の出る軟弱地盤。
清瀬市旭が丘交番、柳瀬川付近は、清瀬市のハザードマップ乗っている洪水危険地域です。
こんなに地下鉄を通す？誰がお金を出すのですか？
こんな工事は考えられない。
261: 2019/08/10(土)06:59 ID:RqPFAwIW(2/5) AAS
>>259
清瀬も埼玉県か？
市街化区域の大泉学園町（仮）と大泉学園駅は駅間が２キロで、大江戸線の豊島園と豊島園の駅間は１００メートル。
266: 2019/08/10(土)11:53 ID:RqPFAwIW(3/5) AAS
>>264
少なくても清瀬市ハザードマップでは、通信基地南側通過ルートでが、一番地盤がよさそうで、柳瀬川を建設費の安い高架で渡れるし、
延伸の可能性は低くても付近には、都営中里団地、中清戸団地、台田団地そして所沢側にも肝心の人がいる。
そして開削工法で東所沢へ行ける。。
268: 2019/08/10(土)16:32 ID:RqPFAwIW(4/5) AAS
地下鉄は、多額建築費のかかる事業で、産業道路のように、土地さえあれば工事費も安くあがり、あとから開発行為をすればよいのとは違います。
大勢の人が住んでいて無駄のない最適ルートがよいのです。
270: 2019/08/10(土)18:08 ID:RqPFAwIW(5/5) AAS
練馬区の人口は７４万人位で（高知、島根、鳥取県以上です。）
埼玉の農村部？（清瀬）シールド工法の地下鉄は話になりません。
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