(東武)東上線 Part236

[過去ﾛｸﾞ] (東武)東上線 Part236 (1002ﾚｽ)
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864: 2019/06/20(木)19:59 ID:Jvpc34dv(1) AAS
>>838
おいおいw

821は東上線の脱線の話してないぞw

865: 2019/06/20(木)20:05 ID:3GQ2tY9W(2/2) AAS
>>863
金を払う馬鹿がいるからじゃん
チープ座席に410円のTJしかり

867(5): 2019/06/20(木)22:08 ID:T/pEoDub(1) AAS
東上線にも西武の野球とか京王の競馬みたいな逆方向の流動が欲しい

868: 2019/06/20(木)22:16 ID:NuihHwoX(1) AAS
>>867
これといった施設は特にないけど逆方向の流動が案外あるのが東上線。
動物公園だのワールドスクエアだのSLだの色々やっているところより
はるかに逆方向の客が多い

869: 2019/06/20(木)22:19 ID:Uuz/YpKi(1) AAS
逆方向需要、川越観光輸送へのさらなる宣伝目的として川越特急が新設された

870(1): 2019/06/20(木)22:23 ID:r2XHXMuz(2/2) AAS
外部ﾘﾝｸ[pdf]:www.mlit.go.jp
他の路線と比べても東上線のデータおかしくね？ってレベルで逆方向輸送が多いな。

871: 2019/06/20(木)22:27 ID:D3jH+ie2(1/2) AAS
>>867
京王はサッカーもあるよ

872: 2019/06/20(木)22:29 ID:D3jH+ie2(2/2) AAS
逆方向の需要が少ないのって田園都市線かな

夕方の上り電車に乗ったら余裕で座れるくらいだしな

873: 2019/06/20(木)22:36 ID:GFw5+Qz6(1) AAS
やはり川越に頼っている感じか

874: 2019/06/20(木)22:51 ID:FttvIQYM(1) AAS
沿線に大学、学校も多い
あとは、ホンダとかヤオコー本社など事業所も

875: 2019/06/20(木)22:56 ID:pNEr4pRq(1) AAS
坂戸副都心建設計画

876(1): 2019/06/21(金)00:05 ID:1a1Kgl4Y(1/2) AAS
>>867
実は東武は本線東上線の合計値で都心方面へ向かう人は減っているのに定期券ユーザーは増えているらしい
なぜだかは知らない

877: 東武8000系・西武9000系を許さない行動する鐵道愛好会総裁閣下 [埼京線・川越線トンネル区間に3キャリアのLTEを入れるべし] 2019/06/21(金)03:43 ID:8SA3SM6o(1/2) AAS
>>867
激しく同意

878(1): 2019/06/21(金)04:14 ID:5UWm58OA(1/2) AAS
快速と川越特急は短命で良いんじゃない？

879: 2019/06/21(金)06:49 ID:mHe1Dsed(1) AAS
いらなっしょ。
やれTJライナーだの快速急行だの川越特急だの増えたところで、各停
停車駅利用者からすればホームに降りてもずっと立ちんぼで待たされる
時間が増えるだけ。
逆に池袋からはいちいち乗り換えが増えるだけ。

880: 東武8000系・西武9000系を許さない行動する鐵道愛好会総裁閣下 [埼京線・川越線トンネル区間に3キャリアのLTEを入れるべし] 2019/06/21(金)07:22 ID:8SA3SM6o(2/2) AAS
>>878
ねーよ

881: 2019/06/21(金)07:35 ID:Sm/taBN3(1) AAS
>>870
平日朝の下りもかなりの混雑。池袋から下りに乗って通勤してる人の混雑レポのブログがあるくらいだよ。

882(1): 2019/06/21(金)08:37 ID:DuJyFPPb(1/2) AAS
快速、快速急行は要らない
川越特急だけでいいでしょ

883: 2019/06/21(金)08:55 ID:K7QnlOns(1) AAS
車両の汚れは心の汚れ。

窓のくもりは瞳のくもり。